Landingsbanen
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, langste: 3480m/11417ft (paved)
Bron: OpenAIP
17/35
Asfalt
Lengte
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalt
Lengte
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Sterkte
80/F/C/W/T
PCN
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: Tankstation · 0500-2300 LT, 2300-0500+1 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.62 / L |
|
€1.49 / L |
Laatst gemeld 2026-07-05 · Vernieuwd 2026-07-12 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 2 kt
Wind
40° · 3 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
18°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
19/18
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1200ft
FEW 1500ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 35 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 17 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT012]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA BKN012 FEW020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft · Few (FEW) 2000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
09:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 33015KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
330° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
14:00Z → 18:00Z
[TEMPO 34018G30KT]
Temporary (TEMPO)
340° 18 kt G30
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 34005KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
340° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
METAR LPPR 250630Z 04003KT 310V100 9999 SCT012 FEW015TCU 19/18 Q1018 TAF LPPR 250500Z 2506/2606 VRB02KT 9999 SCT012 PROB30 TEMPO 2506/2515 5000 RA BKN012 FEW020TCU BECMG 2509/2512 33015KT TEMPO 2514/2518 34018G30KT BECMG 2520/2522 34005KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LPPR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LPPR te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor General Aviation op deze luchthaven, ook al staat dit mogelijk niet in de AIP vermeld. Handling-agents zoals Omni-Handling en Jetbase zijn beschikbaar en doorgaans behulpzaam, maar het is nodig handling vooraf te regelen om vertragingen te voorkomen. Slotcoördinatie is vereist maar kan door de handler worden afgehandeld.
De tarieven voor GA-operaties zijn hoog, met meerdere componenten, waaronder landing, parkeren, handling, toegang tot de terminal, bus transfer en extra kosten zoals desinfectie van apparatuur. Voorbeeld: totale kosten voor drie dagen, inclusief handling, luchthavenheffingen, parkeren, gebruik van het executive-gebouw, bus transfer en desinfectie, kunnen circa €800 bedragen. Voorbeeld: handling circa €130; luchthavenheffing circa €230; bus transfer circa €50; executive-gebouw circa €50 per persoon; desinfectie apparatuur circa €50. Voorbeeld: all-in tarief voor drie nachten circa €410.
AVGAS is niet beschikbaar op deze luchthaven. Er is geen dedicated general aviation terminal (GAT); alle GA-passagiers moeten de hoofdterminal gebruiken en standaard veiligheidscontroles ondergaan, zonder onderscheid voor privévluchten. De veiligheidsprocedures kunnen strikt en tijdrovend zijn.
Douane en immigratie zijn beschikbaar bij aankomst. Landing op een van de internationale luchthavens van Portugal is vereist bij binnenkomst vanuit het buitenland, ook binnen Schengen.
Deze luchthaven is niet op de general aviation gericht en de operationele kosten zijn hoog. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.