Landingsbanen
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, langste: 3480m/11417ft (paved)
Bron: OpenAIP
17/35
Asfalt
Lengte
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalt
Lengte
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Sterkte
80/F/C/W/T
PCN
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0500-2300 UTC, 2300-0500+1 UTC (O/R)
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.62 / L |
|
€1.49 / L |
Laatst gemeld 2026-07-05 · Vernieuwd 2026-07-12 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
100° · 4 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 35 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
Morgen 13:00Z → Morgen 18:00Z
LIFR
[TEMPO 2993 RA DZ BR SCT002 BKN004]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 200ft · Broken (BKN) 400ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Morgen 11:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[BECMG 19010KT 9999 SCT006 BKN012]
Becoming (BECMG)
190° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1200ft
Morgen 02:00Z → Morgen 09:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1497 BCFG BKN002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
1.5 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 200ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
20:00Z → Morgen 11:00Z
MVFR
[BECMG 13007KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
130° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
18:00Z → 20:00Z
VFR
[28007KT 9999 FEW020]
280° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LPPR 262100Z 10004KT 050V130 9999 FEW045 15/13 Q1018 TAF LPPR 261700Z 2618/2718 28007KT 9999 FEW020 BECMG 2620/2622 13007KT BKN020 PROB30 TEMPO 2702/2709 1500 BCFG BKN002 BECMG 2711/2713 19010KT SCT006 BKN012 TEMPO 2713/2718 3000 RADZ BR SCT002 BKN004
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LPPR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LPPR te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor General Aviation op deze luchthaven, ook al staat dit mogelijk niet in de AIP vermeld. Handling-agents zoals Omni-Handling en Jetbase zijn beschikbaar en doorgaans behulpzaam, maar het is nodig handling vooraf te regelen om vertragingen te voorkomen. Slotcoördinatie is vereist maar kan door de handler worden afgehandeld.
De tarieven voor GA-operaties zijn hoog, met meerdere componenten, waaronder landing, parkeren, handling, toegang tot de terminal, bus transfer en extra kosten zoals desinfectie van apparatuur. Voorbeeld: totale kosten voor drie dagen, inclusief handling, luchthavenheffingen, parkeren, gebruik van het executive-gebouw, bus transfer en desinfectie, kunnen circa €800 bedragen. Voorbeeld: handling circa €130; luchthavenheffing circa €230; bus transfer circa €50; executive-gebouw circa €50 per persoon; desinfectie apparatuur circa €50. Voorbeeld: all-in tarief voor drie nachten circa €410.
AVGAS is niet beschikbaar op deze luchthaven. Er is geen dedicated general aviation terminal (GAT); alle GA-passagiers moeten de hoofdterminal gebruiken en standaard veiligheidscontroles ondergaan, zonder onderscheid voor privévluchten. De veiligheidsprocedures kunnen strikt en tijdrovend zijn.
Douane en immigratie zijn beschikbaar bij aankomst. Landing op een van de internationale luchthavens van Portugal is vereist bij binnenkomst vanuit het buitenland, ook binnen Schengen.
Deze luchthaven is niet op de general aviation gericht en de operationele kosten zijn hoog. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.