Landingsbanen
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, langste: 3480m/11417ft (paved)
Bron: OpenAIP
17/35
Asfalt
Lengte
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalt
Lengte
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Sterkte
80/F/C/W/T
PCN
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: 0500-2300 LT, 0400-2200 LT, 2300-0500 LT, 2200-0400 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€1.57 / L |
Laatst gemeld 2026-03-29 · Vernieuwd 2026-04-28 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
←R 4 kt
Wind
200° · 9 kt
Temperatuur
16°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
4000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
SCT 1100ft
BKN 4000ft
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 35 | →L 4 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 11:00Z
VFR
[18008KT 9999 SCT012 BKN040]
180° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 4000ft
00:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 5005 -RA -DZ BR SCT003 BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft · Broken (BKN) 600ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
11:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 FEW018 BKN040]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft · Broken (BKN) 4000ft
20:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
METAR LPPR 300030Z 20009KT 9999 VCSH FEW009 SCT011 BKN040 16/13 Q1012 TAF LPPR 292300Z 3000/3024 18008KT 9999 SCT012 BKN040 PROB30 TEMPO 3000/3009 5000 -RADZ BR SCT003 BKN006 BECMG 3011/3013 23010KT FEW018 BKN040 BECMG 3020/3022 VRB02KT SCT012
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LPPR
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LPPR te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht voor General Aviation op deze luchthaven, ook al staat dit mogelijk niet in de AIP vermeld. Handling-agents zoals Omni-Handling en Jetbase zijn beschikbaar en doorgaans behulpzaam, maar het is nodig handling vooraf te regelen om vertragingen te voorkomen. Slotcoördinatie is vereist maar kan door de handler worden afgehandeld.
De tarieven voor GA-operaties zijn hoog, met meerdere componenten, waaronder landing, parkeren, handling, toegang tot de terminal, bus transfer en extra kosten zoals desinfectie van apparatuur. Voorbeeld: totale kosten voor drie dagen, inclusief handling, luchthavenheffingen, parkeren, gebruik van het executive-gebouw, bus transfer en desinfectie, kunnen circa €800 bedragen. Voorbeeld: handling circa €130; luchthavenheffing circa €230; bus transfer circa €50; executive-gebouw circa €50 per persoon; desinfectie apparatuur circa €50. Voorbeeld: all-in tarief voor drie nachten circa €410.
AVGAS is niet beschikbaar op deze luchthaven. Er is geen dedicated general aviation terminal (GAT); alle GA-passagiers moeten de hoofdterminal gebruiken en standaard veiligheidscontroles ondergaan, zonder onderscheid voor privévluchten. De veiligheidsprocedures kunnen strikt en tijdrovend zijn.
Douane en immigratie zijn beschikbaar bij aankomst. Landing op een van de internationale luchthavens van Portugal is vereist bij binnenkomst vanuit het buitenland, ook binnen Schengen.
Deze luchthaven is niet op de general aviation gericht en de operationele kosten zijn hoog. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.