Openingstijden:
24/7 geopend
Douane & Immigratie:
Douane: Ma/Di/Wo/Do/Vr/Za/Zo/Feestdag 07:00–23:00 LT / Ma/Di/Wo/Do/Vr/Za/Zo/Feestdag 06:00–22:00 LT • Immigratie: Ma–Vr 09:00–18:00 LT / Ma–Vr 08:00–17:00 LT
Landingsbanen
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, langste: 3120m/10236ft (paved)
Bron: OpenAIP
18/36
Asfalt
Lengte
3120m
10236ft
10236ft
18/36
Asfalt
Lengte
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
←R 4 kt
Wind
20° · 12 kt
Temperatuur
16°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1500ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 36 | ←R 4 kt | 11 kt ↑ |
| 18 | →L 4 kt | 11 kt ↓ |
18:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[02012KT 9999 SCT015]
20° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
18:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[TEMPO FEW015 BKN030]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR LPPS 252200Z 02012KT 9999 SCT015 16/12 Q1019 TAF LPPS 251700Z 2518/2624 02012KT 9999 SCT015 TEMPO 2518/2624 FEW015 BKN030
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LPPS
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LPPS te delen
AirfieldBot
Landing en drie nachten parkeren kosten ongeveer €60. Het vliegveld is rustig en dient hoofdzakelijk als uitwijkluchthaven voor Madeira, met vriendelijk maar soms bureaucratisch personeel. Vliegtuig- en bemanningsdocumenten worden vooraf opgevraagd, vaak per e-mail; het officiële AIP-e-mailadres werkt mogelijk niet, gebruik daarom opaeropsanto@ana.pt voor voorafgaande melding. Geen Avgas beschikbaar; alleen Jet A1, en brandstof is uitsluitend te verkrijgen met een fuel release van een broker zoals WorldFuel; contante of kaartbetalingen worden niet geaccepteerd. Geen handling vereist. Het vliegveld ligt dicht bij een 9 km lang zandstrand, en lijnvluchten naar Funchal gaan tweemaal per dag.