Landingsbanen
1 RWY, 3707m/12162ft 1 Runway, langste: 3707m/12162ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Asfalt
Lengte
3707m
12162ft
12162ft
03/21
Asfalt
Lengte
3707m/12162ft
3707m/12162ft
Sterkte
200/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 6 kt
Wind
320° · 6 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 03 | →L 6 kt | 2 kt ↑ |
| 21 | ←R 6 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 10:00Z
VFR
[31008KT 9999 SCT008]
310° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft
03:00Z → 09:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO VRB02KT 1207 BR BKN003]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 2 kt · 1.2 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 300ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
10:00Z → 22:00Z
MVFR
[BECMG 31008KT 9999 SCT012 BKN025]
Becoming (BECMG)
310° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft
22:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 31008KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
310° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Morgen 03:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BKN003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 300ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 LIFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
METAR LPPT 142330Z 32006KT 290V350 9999 FEW008 13/11 Q1024 TAF LPPT 142300Z 1500/1606 31008KT 9999 SCT008 PROB40 TEMPO 1503/1509 VRB02KT 1200 BR BKN003 BECMG 1510/1512 SCT012 BKN025 BECMG 1522/1524 SCT012 TEMPO 1600/1606 BKN008 PROB30 TEMPO 1603/1606 3000 BR BKN003
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landung-Mindestentgelt
|
Netto:
€253.42
|
Bruto:
€311.71
|
|
Belastingtarief: 23.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-08-12 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LPPT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LPPT te delen
AirfieldBot
Aan- en vertrekken IFR verlopen vlot, met baan 03/21 als voorkeursbaan. Visuele integraties in het circuit zijn op verzoek mogelijk, en GA parkeert doorgaans op Apron D met begeleiding van een follow-me-wagen. Handling is verplicht; Groundforceone levert efficiënte service en begeleiding bij aankomsten en vertrekken; contact: http://www.groundforceone.com/. De luchthaven verlangt kopieën van registratie, verzekering en weight & balance-documenten. Slots geven doorgaans geen problemen, maar parkeren is beperkt tot maximaal 2 dagen.
Avgas is beschikbaar via Air BP (vooraf reserveren aanbevolen), te betalen met Air BP-kaart of Visa/Mastercard; de pomp is traag, ongeveer 25 liter per minuut. Een taxi naar het stadscentrum kost ongeveer 5 euro.
De kosten voor GA zijn hoog. Voorbeeld: totale luchthavengelden circa €300 voor landing en twee dagen parkeren; handling circa €140. Er zijn ook meldingen van totale kosten boven €500. Maximale parkeertijd is beperkt (gemeld als 2–3 uur of tot 2 dagen). Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
De luchthaven kent druk verkeer en complexe taxi-instructies, vaak in gedeelten gegeven vanwege ingewikkelde taxibanen. In sommige gevallen zijn overnachtingen voor kleine vliegtuigen niet toegestaan. LPPT is over het algemeen niet erg GA-vriendelijk vergeleken met alternatieven zoals Cascais (LPCS).