Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
65/R/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
→L 1 kt
Wind
330° · 4 kt
Temperatuur
21°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 16 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 22°C (1813Z) · Min 7°C (1904Z)
12:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[32005KT 9999 NSC]
320° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 17:00Z
[PROB40 TEMPO 02010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
20° 10 kt
METAR LQBK 181530Z 33004KT 270V010 CAVOK 21/04 Q1017 NOSIG TAF COR LQBK 181100Z 1812/1912 32005KT CAVOK TX22/1813Z TN07/1904Z PROB40 TEMPO 1812/1817 02010KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LQBK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LQBK te delen
AirfieldBot
ATC en luchthavenpersoneel zijn vriendelijk en behulpzaam. Immigratie- en betaalprocedures verlopen vlot wanneer er geen lijnvluchten bezig zijn. Er is een slot-formulier beschikbaar op de website van de luchthaven en dit moet gemaild worden naar slot@bnx.aero, aangezien het adres op het formulier zelf onjuist is; werkelijke landing- en vertrektijden mogen zonder probleem van het slot afwijken. Sommige meldingen geven aan dat een slot niet langer vereist is, maar procedures verschillen; zie AIP/NOTAM.
Landings-, handling- en parkeerkosten zijn laag. Voorbeeld: landing circa €10, handling circa €10, parkeren circa €5 per dag. Betaling kan in Bosnian Mark, Euro of met creditcard.
Parkeren op gras is beschikbaar indien nodig. Lopen tussen vliegtuig en terminal is eenvoudig. Gratis WiFi is beschikbaar; piloten kunnen desgewenst een wachtwoord voor het interne WiFi aanvragen. Vervoer naar Banja Luka is mogelijk per minibus voor ongeveer €5 of per taxi voor ongeveer €20; 4 km lopen naar het nabijgelegen dorp Laktasi is ook mogelijk, al kan het verkeer druk zijn.
AVGAS en MOGAS zijn niet beschikbaar op het vliegveld; alleen jet fuel wordt aangeboden. Douane- en immigratieprocedures zijn efficiënt. Het Engels van de ATC is goed.
Al met al biedt Banja Luka een eenvoudige en vriendelijke ervaring voor piloten van de algemene luchtvaart, met lage kosten en basisvoorzieningen maar beperkte brandstofopties.