Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
66/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
←R 1 kt
Wind
170° · 8 kt
Temperatuur
12°C
Dauwpunt
5°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 16 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[16010KT 9999 NSW NSC]
160° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRBC 151930Z 17008KT CAVOK 12/05 Q1020 TAF LRBC 151700Z 1518/1603 16010KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LRBC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LRBC te delen
AirfieldBot
De terminal is nieuw, maar de baan niet en heeft een lage officiële draagkracht. De afhandelaar en de verkeersleider spreken zeer goed Engels, en de procedures functioneren adequaat, wel altijd met escorte. Reken op minstens één uur voor de afhandeling. Een General Declaration is vereist voor grensoverschrijding. Navigatieheffing circa €20; landing en handling circa €60 tot 2t MTOW. Een douanetoeslag van circa €50 is van toepassing op uitgaande internationale vluchten met bijtanken. Start-up clearance is vereist voor VFR-vertrekken. Er is slechts één luchtvaartuig tegelijk toegestaan in de controlezone.