Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
R16/325m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
100m
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV002
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 16 | ←R 3 kt | 4 kt ↑ |
| 34 | →L 3 kt | 4 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV001
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV001
METAR LRBC 260700Z 20005KT 0100 R16/0325N FG VV002 07/07 Q1015 TAF LRBC 260500Z 2606/2615 16007KT 0300 FG VV001 BECMG 2606/2608 1500 BR BKN002 BECMG 2608/2610 5000 SCT015 BECMG 2610/2612 CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LRBC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LRBC te delen
AirfieldBot
De terminal is nieuw, maar de baan niet en heeft een lage officiële draagkracht. De afhandelaar en de verkeersleider spreken zeer goed Engels, en de procedures functioneren adequaat, wel altijd met escorte. Reken op minstens één uur voor de afhandeling. Een General Declaration is vereist voor grensoverschrijding. Navigatieheffing circa €20; landing en handling circa €60 tot 2t MTOW. Een douanetoeslag van circa €50 is van toepassing op uitgaande internationale vluchten met bijtanken. Start-up clearance is vereist voor VFR-vertrekken. Er is slechts één luchtvaartuig tegelijk toegestaan in de controlezone.