Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
66/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
←R 2 kt
Wind
50° · 2 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 16 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRBC 220000Z 05002KT CAVOK 06/03 Q1016 TAF LRBC 212300Z 2200/2209 VRB04KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LRBC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LRBC te delen
AirfieldBot
De terminal is nieuw, maar de baan niet en heeft een lage officiële draagkracht. De afhandelaar en de verkeersleider spreken zeer goed Engels, en de procedures functioneren adequaat, wel altijd met escorte. Reken op minstens één uur voor de afhandeling. Een General Declaration is vereist voor grensoverschrijding. Navigatieheffing circa €20; landing en handling circa €60 tot 2t MTOW. Een douanetoeslag van circa €50 is van toepassing op uitgaande internationale vluchten met bijtanken. Start-up clearance is vereist voor VFR-vertrekken. Er is slechts één luchtvaartuig tegelijk toegestaan in de controlezone.