Landingsbanen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, langste: 3500m/11482ft (paved)
11482ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 36 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 18 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC002
METAR LRCK 250700Z 02004KT 9999 SCT022 BKN038 12/12 Q1018 NOSIG TAF LRCK 250500Z 2506/2606 VRB04KT 5000 BR BKN020 BECMG 2506/2508 9999 NSW BECMG 2519/2521 5000 BR BKN010 BECMG 2521/2523 1500 BR BKN005 PROB40 TEMPO 2600/2605 0600 FG OVC002
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LRCK
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LRCK te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht. Personeel is vriendelijk. Zowel lijn- als militair verkeer actief; GA kan voorrang moeten verlenen aan militaire vliegtuigen. Engelstalige radiocommunicatie is professioneel en operaties in gecontroleerd luchtruim zijn eenvoudig. Douane is beschikbaar maar enigszins bureaucratisch.
Geen Avgas beschikbaar op LRCK; Avgas is mogelijk verkrijgbaar op Tuzla (LRTZ), maar niet altijd, en Tuzla biedt geen douane. Jet fuel is beschikbaar en tanken gaat snel. Autoverhuur is beschikbaar op het veld, maar vooraf reserveren is noodzakelijk; de agent wacht tot één uur voor ophalen, dus geef de aankomsttijd nauwkeurig op.
Voorbeeld: landing, twee nachten parkeren, handling en navigatieheffing circa €120. Voorbeeld: landingsvergoeding voor lichte vliegtuigen circa €20.
Veel hotels in Mamaia nabij Constanta, met eenvoudige maar schone kamers en gemelde zeezichten. Het stadscentrum is in ongeveer twee uur te verkennen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.