Landingsbanen
1 RWY, 2400m/7874ft 1 Runway, langste: 2400m/7874ft (paved)
Bron: OpenAIP
14/32
Asfalt
Lengte
2400m
7874ft
7874ft
14/32
Asfalt
Lengte
2400m/7874ft
2400m/7874ft
Sterkte
99/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
Wind
320° · 11 kt
Temperatuur
10°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 32 | 0 kt | 11 kt ↑ |
| 14 | 0 kt | 11 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[33012KT 9999 NSW NSC]
330° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRIA 131730Z 32011KT CAVOK 10/04 Q1022 TAF LRIA 131700Z 1318/1403 33012KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LRIA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LRIA te delen
AirfieldBot
Douane en Avgas zijn beschikbaar; Avgas wordt door Avirom geleverd met 24 uur vooraf. De luchthaven wordt geëxploiteerd door Menzies, die snel per e‑mail reageert. Voorbeeld: landing, handling en één nacht parkeren circa €130. Voorbeeld: tankstop circa €60; rechtstreekse internationale vertrekken brengen een extra brandstoftoeslag van circa €50 met zich mee. Taxi’s naar de stad zijn beschikbaar direct buiten de terminal, met een gebruikelijke ritprijs naar de stad van ongeveer 25 RON. Er is een pilotenlounge met drinkwater maar zonder Wi‑Fi. De start- en landingsbaan en het platform zijn uitgebreid om meer verkeer te kunnen verwerken. De wind kan vlagerig zijn door de ligging.