Landingsbanen
1 RWY, 2060m/6758ft 1 Runway, langste: 2060m/6758ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
2060m
6758ft
6758ft
16/34
Asfalt
Lengte
2060m/6758ft
2060m/6758ft
Sterkte
61/F/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
320° · 9 kt
Temperatuur
7°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
7km (NCD)
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 34 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 16 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
Sat 15:00Z → 00:00Z
VFR
[34015KT 9999 NSW NSC]
340° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRTC 190030Z AUTO 32009KT 7000 NCD 07/06 Q1014 TAF LRTC 181400Z 1815/1824 34015KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LRTC
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LRTC te delen
AirfieldBot
Operaties beperkt tot maandag t/m vrijdag, 07:30–15:30 lokale tijd; avond- en weekendoperaties mogelijk tegen een kleine toeslag. Geen Avgas beschikbaar; Jet Fuel beschikbaar. Geen IFR-naderingen. WLAN aanwezig. Wat bureaucratie met aparte betalingen voor toren en luchthaven; personeel is vriendelijk en behulpzaam, met goed Engels in de toren. Voorbeeld: landingsgeld circa €20. Taxi naar de stad of de haven kost rond 50 Lei of €10; contact chauffeur: +40 756 109 341. De luchthaven ligt op circa 20 km van de stad. De veerboot naar de Donaudelta vertrekt om 13:30, inscheping om 12:30; tickets uitsluitend contant en in lokale valuta (ongeveer 50 Lei per persoon enkele reis). In de zomer is vooraf reserveren voor accommodatie vaak nodig; aanbevolen opties zijn Hotel Esplanada en Deltahotel nabij de haven. Geen restaurant op het veld, maar er wordt gratis water verstrekt. Baanoppervlak bestaat uit betonnen platen en kan wat hobbelig zijn. Douaneprocedures aanwezig voor internationale vluchten, met flexibele afhandeling als plannen wijzigen. De Donaudelta is een belangrijke lokale attractie.