Landingsbanen
1 RWY, 3900m/12795ft 1 Runway, langste: 3900m/12795ft (paved)
12795ft
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS, Jet A1: 0400-2200 LT, 2201-0359+1 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
20/20
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
Windschering of sterke vlagen.
VRB20G35KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LSGG 040120Z AUTO VRB01KT 7000 2900 NCD 20/20 Q1015 NOSIG TAF LSGG 032325Z 0400/0506 VRB02KT CAVOK TX32/0415Z TN20/0404Z TN19/0504Z BECMG 0412/0414 09007KT 9999 FEW080CB TEMPO 0415/0422 VRB20G35KT TSRA SCT080CB BECMG 0422/0424 VRB02KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LSGG
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LSGG te delen
AirfieldBot
Geneva (LSGG) vereist PPR en slots voor zowel VFR- als IFR-arrivals en -departures, doorgaans geregeld via een ground handling agent. Handling is in de regel verplicht voor niet in Zwitserland geregistreerde luchtvaartuigen, met uitzonderingen alleen voor houders van een Zwitserse luchthavenidentiteitskaart, die voor de meeste bezoekers niet beschikbaar is. Slotaanvragen kunnen telefonisch worden gedaan via +41 22 717 71 26, en het slotnummer moet worden ingevuld in Item 18 van het vluchtplan. ATC kan verzoeken 160 kt aan te houden tot 4 NM en om de baan snel vrij te maken.
Handling fees zijn hoog, met voorbeelden van circa CHF 250 tot CHF 560 voor korte verblijven. Voorbeeld: totale kosten circa CHF 560 voor een verblijf van 36 uur. Extra luchthavengelden (landing, parkeren, navigatie) worden afzonderlijk berekend; eerdere voorbeelden tonen landings- en parkeerkosten in de orde van CHF 44–100. Parkeren langer dan drie uur vereist PPR.
Het North Apron is de gebruikelijke GA-parkeerlocatie; alle inzittenden moeten op het platform hesjes met hoge zichtbaarheid dragen of de shuttlebus gebruiken (bel +41 22 717 71 19). De GA-terminal verzorgt de douaneafhandeling; douane, C-room, brandstofkantoor en café liggen op korte loopafstand van de GA-parkeerplaatsen op North Apron. Avgas is beschikbaar aan een pomp nabij het café; er rijdt geen Avgas-tankwagen. Vervoer naar de main terminal voor autohuur of openbaar vervoer is per luchthavenshuttle; lopen over banen of platforms is niet toegestaan.
Voorzieningen omvatten een efficiënte GA-terminal met basisvoorzieningen en vriendelijke ATC. De luchthaven hanteert ruime openingstijden en verwerkt zowel VFR- als IFR-verkeer. Douane/immigratie: vluchten met bestemming Frankrijk worden behandeld als binnenlandse Franse vluchten; vluchten naar andere landen vereisen een landing op een Airport of Entry (AOE). Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. Geneva is toegankelijk voor niet-commerciële General Aviation maar brengt aanzienlijke handlingkosten met zich mee.