Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
10/28
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
860/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 UTC
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 12 kt
Wind
280° · 12 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1008 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 10 | 0 kt | 12 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
VFR
[23014KT 9999 SCT040]
230° 14 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
12:00Z → 16:00Z
VFR
[TEMPO 23017G27KT -TSRA FEW025 BKN035]
Temporary (TEMPO)
230° 17 kt G27 · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Few (FEW) 2500ft CB · Broken (BKN) 3500ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
16:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 23014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
230° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 01:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 01:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 26014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 26014KT 9999 NSW SCT040]
Becoming (BECMG)
260° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4000ft
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 25017G27KT]
Temporary (TEMPO)
250° 17 kt G27
METAR LTAJ 131650Z 28012KT CAVOK 25/14 Q1008 NOSIG TAF LTAJ 131040Z 1312/1412 23014KT 9999 SCT040 TEMPO 1312/1316 23017G27KT -TSRA FEW025CB BKN035 BECMG 1316/1318 CAVOK BECMG 1318/1320 VRB02KT BECMG 1401/1403 26014KT BECMG 1406/1408 SCT040 TEMPO 1408/1412 25017G27KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTAJ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTAJ te delen