Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
11/29
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
890/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
●
←R 11 kt
Wind
360° · 12 kt
Temperatuur
19°C
Dauwpunt
11°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 29 | ● ←R 11 kt | 4 kt ↑ |
| 11 | ● →L 11 kt | 4 kt ↓ |
Morgen 14:00Z → Morgen 18:00Z
[TEMPO 02020G30KT]
Temporary (TEMPO)
20° 20 kt G30
Morgen 05:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 02015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 00:00Z → Morgen 04:00Z
[TEMPO SCT035]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 3500ft
20:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 20:00Z
[TEMPO 02025G35KT]
Temporary (TEMPO)
20° 25 kt G35
Windschering of sterke vlagen.
02025G35KT
Windschering of sterke vlagen.
02025G35KT
18:00Z → 20:00Z
VFR
[02018KT 9999 NSW NSC]
20° 18 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTAZ 301650Z 36012KT CAVOK 19/11 Q1016 TAF LTAZ 301640Z 3018/3118 02018KT CAVOK TEMPO 3018/3020 02025G35KT BECMG 3020/3023 VRB02KT TEMPO 3100/3104 SCT035 BECMG 3105/3108 02015KT TEMPO 3114/3118 02020G30KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTAZ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTAZ te delen
AirfieldBot
Rustige, gemoedelijke luchthaven met twee commerciële vluchten per dag. Geen Avgas beschikbaar; Jet A1 kan per tankwagen worden geregeld. Het omliggende terrein is hoog, waardoor hogere minimale en-route hoogten op de luchtwegen vereist zijn (bijv. FL170–180 vanuit het zuiden), en de daling kan een wachtpatroon vereisen om hoogte te verliezen voordat de VOR 29-nadering op 6500 feet wordt begonnen; zuurstof kan nodig zijn en de temperaturen kunnen ruim onder nul liggen met kans op ijsafzetting. Goreme National Park en het Kapadocya-gebied, bekend om rotswoningen en ballonvluchten, zijn bereikbaar en een bezoek waard.