Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
01/19
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
01/19
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
90/R/A/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankstation, Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 14 kt
Wind
190° · 14 kt
Temperatuur
27°C
Dauwpunt
21°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
160V220
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
RWY19 21016KT 2CU030
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 19 | 0 kt | 14 kt ↑ |
| 01 | 0 kt | 14 kt ↓ |
06:00Z → 07:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 24013KT 9999 NSW FEW030]
Becoming (BECMG)
240° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 3000ft
15:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBS 071020Z 19014KT 160V220 9999 FEW030 27/21 Q1012 NOSIG RMK RWY19 21016KT 2CU030 TAF LTBS 070440Z 0706/0806 VRB02KT CAVOK BECMG 0707/0709 24013KT FEW030 BECMG 0715/0717 VRB02KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTBS
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTBS te delen
AirfieldBot
Handling en slots zijn vereist voor privévluchten. VFR-vluchten zijn in Turkije niet sterk ingeburgerd. Huurauto’s zijn ter plaatse beschikbaar. Arresterkabels aanwezig op de zuidelijke baan. Voorbeeld: handling circa €130. Contactmogelijkheden: Gözen Air Service, TEL +90 212 662 10 62, en FSI Flight Service, TEL +49 7229 1854-0. AOPA Turkey (www.aopa.org.tr) wordt als nuttig beschouwd voor de vluchtplanning. Procedures verschillen; raadpleeg AIP/NOTAM.