Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
850/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 5 kt
Wind
330° · 5 kt
Temperatuur
11°C
Dauwpunt
10°C
Zichtbaarheid
8km
QNH
1014 hPa
Plafond
3000 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 1100ft
BKN 3000ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
RWY22 34008KT
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 5 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 5 kt | 2 kt ↓ |
Morgen 05:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 03018KT 9999 NSW BKN023]
Becoming (BECMG)
30° 18 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 2300ft
Morgen 00:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[BECMG 32009KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
320° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
14:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 32009KT 9999 -SHRA SCT035 BKN080]
Becoming (BECMG)
320° 9 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 8000ft
12:00Z → 14:00Z
VFR
[32009KT 9999 -SHRA SCT011 BKN032]
320° 9 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1100ft · Broken (BKN) 3200ft
METAR LTBU 271220Z 33005KT 300V360 8000 SCT011 BKN030 11/10 Q1014 RMK RWY22 34008KT TAF LTBU 271040Z 2712/2812 32009KT 9999 -SHRA SCT011 BKN032 BECMG 2714/2717 SCT035 BKN080 BECMG 2800/2803 CAVOK BECMG 2805/2808 03018KT BKN023
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTBU
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTBU te delen
AirfieldBot
VFR-aanvliegroutes voor Istanbul zijn essentieel en gratis beschikbaar via Autorouter. Vliegen met een vluchtplan is verplicht. De luchthaven opereert professioneel en levert uitsluitend Avgas 100LL en Jet-A1; kaartbetalingen worden niet geaccepteerd—neem contant geld in Turkse lira mee. Voorbeeld: landingsgeld circa €110 tot 1.2t MTOW. Handling is verplicht, met voorafgaande aanlevering van documenten en extra papierwerk bij de douane en luchthavenpolitie bij aankomst en vertrek. Autoverhuur is in de stad beschikbaar tegen lage kosten; ongeveer een uur rijden naar het centrum van Istanbul. Technische ondersteuning voor kleine reparaties is aanwezig, voornamelijk ten dienste van de lokale vliegschool. Procedures kunnen op de grond traag verlopen; plan voor langere doorlooptijden. Voor handling of brandstof wordt voorafgaande afstemming met lokale agents/afhandelaars zoals GözenAir of contacten op het veld aanbevolen.