Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
850/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 10 kt
←R 2 kt
Wind
50° · 10 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
020V080
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 22 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
Morgen 01:00Z → Morgen 05:00Z
IFR
[PROB40 4007 BR BKN018]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1800ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
15:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 03005KT 9999 NSW FEW022]
Becoming (BECMG)
30° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 2200ft
06:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 04015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[02005KT 9999 SCT025]
20° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
METAR LTBU 100720Z 05010KT 020V080 9999 FEW030 25/16 Q1016 TAF LTBU 100440Z 1006/1106 02005KT 9999 SCT025 BECMG 1006/1009 04015KT CAVOK BECMG 1015/1018 03005KT FEW022 PROB40 1101/1105 4000 BR BKN018
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTBU
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTBU te delen
AirfieldBot
VFR-aanvliegroutes voor Istanbul zijn essentieel en gratis beschikbaar via Autorouter. Vliegen met een vluchtplan is verplicht. De luchthaven opereert professioneel en levert uitsluitend Avgas 100LL en Jet-A1; kaartbetalingen worden niet geaccepteerd—neem contant geld in Turkse lira mee. Voorbeeld: landingsgeld circa €110 tot 1.2t MTOW. Handling is verplicht, met voorafgaande aanlevering van documenten en extra papierwerk bij de douane en luchthavenpolitie bij aankomst en vertrek. Autoverhuur is in de stad beschikbaar tegen lage kosten; ongeveer een uur rijden naar het centrum van Istanbul. Technische ondersteuning voor kleine reparaties is aanwezig, voornamelijk ten dienste van de lokale vliegschool. Procedures kunnen op de grond traag verlopen; plan voor langere doorlooptijden. Voor handling of brandstof wordt voorafgaande afstemming met lokale agents/afhandelaars zoals GözenAir of contacten op het veld aanbevolen.