Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
105/R/C/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 14 kt
→L 2 kt
Wind
30° · 14 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
7°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
RWY22 03010KT
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 2 kt | 14 kt ↑ |
| 22 | ←R 2 kt | 14 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[04012KT 9999 NSW NSC]
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 06:00Z
VFR
[BECMG 04012KT 9999 NSW SCT012]
Becoming (BECMG)
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 1200ft
02:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
06:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 04012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 04012KT 9999 NSW SCT012 BKN030]
Becoming (BECMG)
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR LTBU 160320Z 03014KT CAVOK 09/07 Q1018 RMK RWY22 03010KT TAF LTBU 152240Z 1600/1624 04012KT CAVOK BECMG 1600/1603 SCT012 TEMPO 1602/1606 4000 BR BKN008 BECMG 1606/1609 CAVOK BECMG 1618/1621 SCT012 BKN030
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTBU
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTBU te delen
AirfieldBot
VFR-aanvliegroutes voor Istanbul zijn essentieel en gratis beschikbaar via Autorouter. Vliegen met een vluchtplan is verplicht. De luchthaven opereert professioneel en levert uitsluitend Avgas 100LL en Jet-A1; kaartbetalingen worden niet geaccepteerd—neem contant geld in Turkse lira mee. Voorbeeld: landingsgeld circa €110 tot 1.2t MTOW. Handling is verplicht, met voorafgaande aanlevering van documenten en extra papierwerk bij de douane en luchthavenpolitie bij aankomst en vertrek. Autoverhuur is in de stad beschikbaar tegen lage kosten; ongeveer een uur rijden naar het centrum van Istanbul. Technische ondersteuning voor kleine reparaties is aanwezig, voornamelijk ten dienste van de lokale vliegschool. Procedures kunnen op de grond traag verlopen; plan voor langere doorlooptijden. Voor handling of brandstof wordt voorafgaande afstemming met lokale agents/afhandelaars zoals GözenAir of contacten op het veld aanbevolen.