Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
850/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · H24
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Wind
20° · 9 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
3600 BKN
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
BKN 3600ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Ruwe opmerkingen
RWY22 02009KT
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[04009KT 9999 SCT011 BKN023]
40° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1100ft · Broken (BKN) 2300ft
19:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[BECMG 04009KT 9999 SCT030 BKN070]
Becoming (BECMG)
40° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 7000ft
Morgen 05:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 04009KT 9999 SCT015 BKN025]
Becoming (BECMG)
40° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR LTBU 251650Z 02009KT 9999 BKN036 15/13 Q1015 RMK RWY22 02009KT TAF LTBU 251040Z 2512/2612 04009KT 9999 SCT011 BKN023 BECMG 2519/2522 SCT030 BKN070 BECMG 2605/2608 SCT015 BKN025
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTBU
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTBU te delen
AirfieldBot
VFR-aanvliegroutes voor Istanbul zijn essentieel en gratis beschikbaar via Autorouter. Vliegen met een vluchtplan is verplicht. De luchthaven opereert professioneel en levert uitsluitend Avgas 100LL en Jet-A1; kaartbetalingen worden niet geaccepteerd—neem contant geld in Turkse lira mee. Voorbeeld: landingsgeld circa €110 tot 1.2t MTOW. Handling is verplicht, met voorafgaande aanlevering van documenten en extra papierwerk bij de douane en luchthavenpolitie bij aankomst en vertrek. Autoverhuur is in de stad beschikbaar tegen lage kosten; ongeveer een uur rijden naar het centrum van Istanbul. Technische ondersteuning voor kleine reparaties is aanwezig, voornamelijk ten dienste van de lokale vliegschool. Procedures kunnen op de grond traag verlopen; plan voor langere doorlooptijden. Voor handling of brandstof wordt voorafgaande afstemming met lokale agents/afhandelaars zoals GözenAir of contacten op het veld aanbevolen.