Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Beton
Lengte
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Sterkte
850/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
→L 10 kt
Wind
160° · 12 kt
Temperatuur
26°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
130V200
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 3500ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 04 | ←R 10 kt | 6 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[31010KT 9999 NSW NSC]
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[BECMG 31010KT 9999 NSW SCT040]
Becoming (BECMG)
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4000ft
10:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 20012KT 9999 NSW SCT040]
Becoming (BECMG)
200° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4000ft
15:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBU 261020Z 16012KT 130V200 9999 SCT035 26/13 Q1015 TAF LTBU 260440Z 2606/2706 31010KT CAVOK BECMG 2606/2609 SCT040 BECMG 2610/2612 20012KT BECMG 2615/2618 VRB02KT CAVOK
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LTBU
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LTBU te delen
AirfieldBot
VFR-aanvliegroutes voor Istanbul zijn essentieel en gratis beschikbaar via Autorouter. Vliegen met een vluchtplan is verplicht. De luchthaven opereert professioneel en levert uitsluitend Avgas 100LL en Jet-A1; kaartbetalingen worden niet geaccepteerd—neem contant geld in Turkse lira mee. Voorbeeld: landingsgeld circa €110 tot 1.2t MTOW. Handling is verplicht, met voorafgaande aanlevering van documenten en extra papierwerk bij de douane en luchthavenpolitie bij aankomst en vertrek. Autoverhuur is in de stad beschikbaar tegen lage kosten; ongeveer een uur rijden naar het centrum van Istanbul. Technische ondersteuning voor kleine reparaties is aanwezig, voornamelijk ten dienste van de lokale vliegschool. Procedures kunnen op de grond traag verlopen; plan voor langere doorlooptijden. Voor handling of brandstof wordt voorafgaande afstemming met lokale agents/afhandelaars zoals GözenAir of contacten op het veld aanbevolen.