Аеродром „св. апостол павле“ охрид Lwoh – Ohrid “St. Paul The Apostle” Airport (LWOH)
IFROrovnik, Municipality of Debarca, North Macedonia
🇲🇰
Openingstijden:
Gepubliceerd via NOTAM
Douane & Immigratie:
Gepubliceerd via NOTAM
Landingsbanen
1 RWY, 2548m/8359ft 1 Runway, langste: 2548m/8359ft (paved)
Bron: OpenAIP
23/41
Asfalt
Lengte
2548m
8359ft
8359ft
23/41
Asfalt
Lengte
2548m/8359ft
2548m/8359ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 6 kt
Wind
120° · 6 kt
Temperatuur
26°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 41 | ←R 6 kt | 2 kt ↑ |
| 23 | →L 6 kt | 2 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[16008KT 9999 FEW040 SCT090]
160° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft · Scattered (SCT) 9000ft
15:00Z → 18:00Z
VFR
[TEMPO VRB15G25KT TSRA FEW033 BKN040]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25 · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 3300ft CB · Broken (BKN) 4000ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LWOH 091650Z 12006KT 9999 FEW040 SCT200 26/16 Q1013 TAF LWOH 091420Z 0915/1015 16008KT 9999 FEW040 SCT090 TEMPO 0915/0918 VRB15G25KT TSRA FEW033CB BKN040
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LWOH
Carmine
Aangezien het geen deel uitmaakt van de EU of Schengen, is voor een vlucht naar deze luchthaven een vergunning van de Macedonian CAA vereist (slotcoordinationskp@tav.aero, rco.rco@mnavigation.mk, agramatikov@caa.gov.mk) en een melding aan de luchthaven (ops@tav.aero). AVGAS is beschikbaar; betalen alleen contant (april 2025: €2/l).
De service is uitstekend en snel; tie-downs en chocks zijn beschikbaar. De nadering is schitterend dankzij het prachtige, bergachtige landschap. De tarieven zijn laag (landing en drie dagen parkeren voor 1500 MTOW komt uit op minder dan €50).
De stad Ohrid zelf is, dankzij haar rijke geschiedenis, een prachtige bestemming. Goed bereikbaar per taxi; een huurauto wordt afgeraden wegens beperkte parkeerruimte in de stad. Een boottocht naar St. Naum is sterk aan te raden.
AirfieldBot
Ohrid (LWOH) vereist PPR en voorafgaande overvliegvergunning van de Macedonische CAA, doorgaans door gescande luchtvaartuigdocumenten (registratie, verzekering, luchtwaardigheid) naar een opgegeven e‑mail te sturen. Het slotproces is eenvoudig en minder veeleisend dan op sommige regionale luchthavens. De openingstijden van de luchthaven zijn gepubliceerd, maar middagsluitingen kunnen voorkomen; procedures kunnen variëren, zie AIP/NOTAM. ATC wordt beschreven als professioneel en flexibel, met weinig verkeer buiten het toeristenseizoen. Visuele naderingen zijn gebruikelijk vanwege het hoge terrein ten noorden en het ontbreken van een instrumentnadering vanuit die richting; een ILS‑nadering over het meer is beschikbaar en is fraai.
Landings- en parkeerkosten zijn over het algemeen laag. Voorbeeld: landing circa €20, twee nachten parkeren circa €2; ander voorbeeld: landing en drie nachten parkeren circa €70; nog een voorbeeld: vier dagen parkeren en alle fees circa €50. Betaling wordt contant geaccepteerd, ook in euro’s; lokale valuta is verkrijgbaar bij een geldautomaat in de terminal.
Avgas 100LL is beschikbaar, maar graag vooraf melding van de benodigde hoeveelheid; betaling voor brandstof is uitsluitend contant. Jet A1 is eveneens beschikbaar tegen een goede prijs. Tie‑downs zijn aanwezig op het platform. Handling is vriendelijk en efficiënt, al kan het opmaken van de factuur soms tijd kosten.
Autohuur via Interways is mogelijk, met gemakkelijke toegang tot de stad Ohrid per taxi of huurauto. De omgeving biedt mooie vergezichten, historische bezienswaardigheden en betaalbare accommodatie en maaltijden.
Hoge bergen omringen het meer op 2,000 ft elevatie, waardoor naderingen uitdagend maar de moeite waard zijn. De luchthaven is niet druk, wat flexibiliteit biedt voor sightseeingvluchten rond het meer vóór vertrek.