Openingstijden:
Elke dag 06:15–18:00 LT (Van zonsopgang tot zonsondergang)
Douane & Immigratie:
Douane: Elke dag 06:15–18:00 LT • Immigratie: Elke dag 06:15–18:00 LT
Landingsbanen
3 RWY, 760m/2493ft 3 Runways, langste: 760m/2493ft (unpaved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
AVGAS: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
→L 1 kt
Wind
60° · 8 kt
Temperatuur
-1°C
Dauwpunt
-7°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1027 hPa
Plafond
Clear
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 07 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 09 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 27 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
| 25 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 06:00Z
VFR
[05011KT 9999 FEW050]
50° 11 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
06:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 05018KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
50° 18 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
10:00Z → 16:00Z
[TEMPO 05020G30KT]
Temporary (TEMPO)
50° 20 kt G30
19:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
METAR LZTT 300030Z 06008KT CAVOK M01/M07 Q1027 TAF LZTT 292315Z 3000/0100 05011KT 9999 FEW050 BECMG 3006/3008 05018KT TEMPO 3010/3016 05020G30KT BECMG 3019/3021 VRB02KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€26.20
|
Bruto:
€31.44
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-04-26 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LZTT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LZTT te delen
AirfieldBot
LZTT is een rustige luchthaven in de bergen van Noord‑Slowakije met vriendelijke, efficiënte service en weinig verkeer. IFR‑naderingen zijn alleen beschikbaar naar baan 27; naar 09 zijn visuele naderingen mogelijk, maar er zijn geen officiële IFR‑procedures in die richting vanwege MSA en militaire zones. De luchthaven is niet druk en de lokale ATC wordt omschreven als relaxed en ongecompliceerd.
Landingsgelden voor GA‑luchtvaartuigen variëren, met als voorbeeld circa €65. Handling is doorgaans snel, zonder buitensporige bureaucratie. Parkeren is mogelijk op het platform (apron) of in de hangar van de aeroclub, vooraf te regelen; hangarparking kost ongeveer €10 per nacht. Voor langere verblijven kan platformparkeren aanzienlijk duurder zijn.
Avgas 100LL is beschikbaar op het veld, meestal via de aeroclub na voorafgaande afspraak; MoGas mogelijk ook beschikbaar bij de club na voorafgaand bericht. Jet A1 is beschikbaar. Er is een lounge met koffiemachine en gratis WiFi in de terminal is gemeld. Er zijn geen tie‑downs op het platform; parkeren kan grondankers in grasgebieden vereisen.
Huurauto’s zijn beschikbaar op de luchthaven; taxi’s naar de stad kosten circa €5–10 voor korte afstanden of rond €25 voor een rit van 13 km. Het stadscentrum ligt op korte rijafstand, met hotels en restaurants binnen bereik.
Turbulentie en verminderde klimprestaties door bergwinden kunnen optreden bij start en landing; rotor‑effecten nabij de bergen zijn mogelijk. Er vinden ook zweefvliegoperaties plaats op de luchthaven. Beveiliging omvat gewapende patrouilles.
Douaneafhandeling is mogelijk; stuur een vluchtmelding vooraf naar airport@airport-poprad.sk. De luchthaven biedt schilderachtige naderingen over de High Tatras, maar piloten moeten rekening houden met gerestricteerd luchtruim aan de Poolse zijde.
LZTT biedt volledige faciliteiten die geschikt zijn voor niet‑commerciële GA‑vluchten onder zowel VFR als IFR (naar baan 27), met behulpzaam personeel en een aantrekkelijke bergomgeving.