Openingstijden:
Elke dag 06:15–18:00 LT
Immigratie:
Landingsbanen
1 RWY, 600m/1968ft 1 Runway, langste: 600m/1968ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Beton
Lengte
600m
1968ft
1968ft
09/27
Beton
Lengte
600m/1968ft
600m/1968ft
Sterkte
33/R/A/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 5 kt
←R 1 kt
Wind
280° · 5 kt
Temperatuur
21°C
Dauwpunt
13°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 27 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[24009KT 9999 NSW NSC]
240° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 22:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO 9999 -SHRA FEW040 SCT060]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 4000ft CB · Scattered (SCT) 6000ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
18:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG 24004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 08:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 07005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 11:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[PROB40 TEMPO 9999 SHRA FEW035]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
9.7 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 3500ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LZTT 101900Z 28005KT CAVOK 21/13 Q1017 TAF LZTT 101715Z 1018/1118 24009KT CAVOK PROB30 TEMPO 1018/1022 9999 -SHRA FEW040CB SCT060 BECMG 1018/1020 24004KT BECMG 1108/1110 07005KT PROB40 TEMPO 1111/1115 9999 SHRA FEW035TCU
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€26.20
|
Bruto:
€31.44
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-04-26 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LZTT
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LZTT te delen
AirfieldBot
LZTT is een rustige luchthaven in de bergen van Noord‑Slowakije met vriendelijke, efficiënte service en weinig verkeer. IFR‑naderingen zijn alleen beschikbaar naar baan 27; naar 09 zijn visuele naderingen mogelijk, maar er zijn geen officiële IFR‑procedures in die richting vanwege MSA en militaire zones. De luchthaven is niet druk en de lokale ATC wordt omschreven als relaxed en ongecompliceerd.
Landingsgelden voor GA‑luchtvaartuigen variëren, met als voorbeeld circa €65. Handling is doorgaans snel, zonder buitensporige bureaucratie. Parkeren is mogelijk op het platform (apron) of in de hangar van de aeroclub, vooraf te regelen; hangarparking kost ongeveer €10 per nacht. Voor langere verblijven kan platformparkeren aanzienlijk duurder zijn.
Avgas 100LL is beschikbaar op het veld, meestal via de aeroclub na voorafgaande afspraak; MoGas mogelijk ook beschikbaar bij de club na voorafgaand bericht. Jet A1 is beschikbaar. Er is een lounge met koffiemachine en gratis WiFi in de terminal is gemeld. Er zijn geen tie‑downs op het platform; parkeren kan grondankers in grasgebieden vereisen.
Huurauto’s zijn beschikbaar op de luchthaven; taxi’s naar de stad kosten circa €5–10 voor korte afstanden of rond €25 voor een rit van 13 km. Het stadscentrum ligt op korte rijafstand, met hotels en restaurants binnen bereik.
Turbulentie en verminderde klimprestaties door bergwinden kunnen optreden bij start en landing; rotor‑effecten nabij de bergen zijn mogelijk. Er vinden ook zweefvliegoperaties plaats op de luchthaven. Beveiliging omvat gewapende patrouilles.
Douaneafhandeling is mogelijk; stuur een vluchtmelding vooraf naar airport@airport-poprad.sk. De luchthaven biedt schilderachtige naderingen over de High Tatras, maar piloten moeten rekening houden met gerestricteerd luchtruim aan de Poolse zijde.
LZTT biedt volledige faciliteiten die geschikt zijn voor niet‑commerciële GA‑vluchten onder zowel VFR als IFR (naar baan 27), met behulpzaam personeel en een aantrekkelijke bergomgeving.