Openingstijden:
Ma–Vr 07:00–15:00 LT; op aanvraag buiten deze tijden
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 150m/492ft 1 Runway, langste: 150m/492ft (paved)
Bron: OpenAIP
06/24
Beton
Lengte
150m
492ft
492ft
06/24
Beton
Lengte
150m/492ft
150m/492ft
Sterkte
45/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatuur
17°C
Dauwpunt
16°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1008 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
17/16
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
03:00Z → 07:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 25006KT 9999 NSW SCT060]
Becoming (BECMG)
250° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 6000ft
11:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO 30016G26KT 6003 TSRA SCT040 BKN050]
Temporary (TEMPO)
300° 16 kt G26 · 6.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR LZZI 270300Z VRB02KT CAVOK 17/16 Q1008 TAF LZZI 270215Z 2703/2712 VRB02KT CAVOK BECMG 2707/2709 25006KT 9999 SCT060 TEMPO 2711/2712 30016G26KT 6000 TSRA SCT040CB BKN050
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LZZI
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij LZZI te delen
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties zijn mogelijk, met ILS 06 beschikbaar en standaard ICAO-procedures van toepassing. De luchthaven is aan drie zijden omgeven door heuvels, wat zorgvuldige benaderingsplanning vereist, vooral onder IMC; controleer de draairichtingen extra goed en overweeg een copiloot voor extra veiligheid. Radardekking is niet beschikbaar voor benaderingen. Er wordt zonder problemen Engels gesproken.
Avgas is niet rechtstreeks op het veld beschikbaar, maar kan soms via een lokale vliegschool of ondernemer worden geregeld, doorgaans contant te betalen; beschikbaarheid varieert. Jet A1 wordt alleen verstrekt met een AOC. Er is geen restaurant op het veld en er is geen aparte briefingruimte, maar in de terminal is gratis WLAN beschikbaar.
Parkeren brengt een dagtarief met zich mee. Voorbeeld: parkeren circa €20 per dag. Handlingkosten zijn van toepassing. Voorbeeld: handling circa €10. Landingsgelden worden in rekening gebracht. Voorbeeld: landing circa €30. Passagiersheffingen worden per persoon berekend. Voorbeeld: passagiersheffing circa €20 per persoon. Totale kosten voor een typisch bezoek kunnen hoger uitvallen afhankelijk van de gebruikte diensten.
Een tweede piloot als bemanningslid wordt niet geaccepteerd, tenzij het vliegtuig volgens ontwerp twee bemanningsleden vereist. Procedures verschillen; zie AIP/NOTAM.