Landingsbanen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, langste: 3000m/9842ft (paved)
9842ft
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
3000m
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
BLDU
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
DU
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 61 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 01 | ● →L 17 kt | 10 kt ↑ |
| 19 | ● ←R 17 kt | 10 kt ↓ |
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
HZ
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
BLDU
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
DU
METAR OJAQ 271300Z 31020KT 3000 BLDU SCT040 30/09 Q1009 NOSIG TAF OJAQ 271100Z 2712/2818 34014KT 5000 HZ SCT040 PROB30 TEMPO 2712/2721 35020KT 3000 BLDU
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over OJAQ
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij OJAQ te delen
AirfieldBot
Coördinatie met de handler is vereist voor overvlieg- en landingsvergunningen, evenals afstemming met de luchthavenautoriteit. Bij aankomst worden luchtvaartuigen aanvankelijk geparkeerd bij de International Terminal voor douane- en immigratieformaliteiten, waarna een repositionering naar de Royal Aero Sports Apron noodzakelijk is. Kosten zijn hoog; Voorbeeld: handling circa $570, overige luchthavenheffingen circa $310. Parkeren wordt als prijzig omschreven. De nadering biedt een fraai uitzicht over zee.