Landingsbanen
1 RWY, 2743m/8999ft 1 Runway, langste: 2743m/8999ft (paved)
Bron: OpenAIP
11/29
Asfalt
Lengte
2743m
8999ft
8999ft
11/29
Asfalt
Lengte
2743m/8999ft
2743m/8999ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 14 kt
→L 2 kt
Wind
100° · 14 kt
Temperatuur
27°C
Dauwpunt
24°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
METAR: 46 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 11 | →L 2 kt | 14 kt ↑ |
| 29 | ←R 2 kt | 14 kt ↓ |
00:00Z → 12:00Z
VFR
[06005KT 9999 FEW016 SCT038]
60° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft · Scattered (SCT) 3800ft
08:00Z → 11:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA SCT016]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1600ft
12:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 11014KT 9999 FEW020 SCT038]
Becoming (BECMG)
110° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3800ft
METAR TTCP 160300Z 10014KT 9999 FEW018 27/24 Q1012 NOSIG TAF TTCP 152200Z 1600/1624 06005KT 9999 FEW016 SCT038 PROB30 TEMPO 1608/1611 SHRA SCT016 BECMG 1612/1614 11014KT 9999 FEW020 SCT038
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over TTCP
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij TTCP te delen
AirfieldBot
Jet A beschikbaar; geen Avgas genoemd. Insecticide/disinsectie is vereist bij aankomst en Port Health controleert op naleving. Handling agents zijn wettelijk niet vereist, maar immigratie kan weigeren de binnenkomst te verwerken zonder één; Swissport gebruiken voor handling is gangbaar, met handling circa $300 en luchthavenheffingen circa $30. Gendecs van het luchtvaartuig zijn vereist voor Trinidad & Tobago. Bij aankomst parkeren op het platform aan de verre zuidzijde bij de GA tiedowns, vervolgens via de deur voor internationale aankomsten naar de terminal. Douane- en immigratieprocedures omvatten meerdere stappen en vereisen het afstempelen van de Gendecs bij beide balies; bewaar één kopie voor vertrek. Bij vertrek de luchthavenheffingen betalen bij de kassa tegenover de terminal, vervolgens afstemmen met de dienstdoende manager om vluchtplannen in te dienen en door de security en uitreisformaliteiten te gaan. VFR-vluchtplannen moeten mogelijk persoonlijk worden ingediend; IFR-plannen kunnen elektronisch worden verzonden. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.