Landingsbanen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, langste: 2500m/8202ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Asfalt
Lengte
2500m
8202ft
8202ft
12/30
Asfalt
Lengte
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Sterkte
35/F/B/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
100° · 3 kt
Temperatuur
8°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1009 hPa
Plafond
Clear
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Max 17°C (1810Z) · Min 9°C (1800Z)
18:00Z → 20:00Z
VFR
[22010KT 9999 NSC]
220° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 12012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
120° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Morgen 04:00Z → Morgen 06:00Z
[TEMPO 22022KT]
Temporary (TEMPO)
220° 22 kt
Morgen 06:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 02014KT 9999 FEW030 BKN080]
Becoming (BECMG)
20° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 8000ft
Morgen 10:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 24012KT 9999 FEW030 BKN080]
Becoming (BECMG)
240° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 8000ft
Morgen 14:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[TEMPO 23025KT 5005 SHRA SCT012 BKN025]
Temporary (TEMPO)
230° 25 kt · 5.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft CB
Windschering of sterke vlagen.
23025KT
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR UGSB 172200Z 10003KT CAVOK 08/06 Q1009 NOSIG TAF UGSB 171700Z 1718/1818 22010KT CAVOK TX17/1810Z TN09/1800Z BECMG 1720/1723 12012KT TEMPO 1804/1806 22022KT BECMG 1806/1808 02014KT FEW030 BKN080 BECMG 1810/1812 24012KT TEMPO 1814/1818 23025KT 5000 SHRA SCT012 BKN025CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over UGSB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij UGSB te delen
AirfieldBot
Batumi (UGSB) is een luchthaven van binnenkomst met ILS/DME op baan 13, bij voorkeur gebruikt vanwege het hoge terrein. ATC is behulpzaam en efficiënt, en het weer kan uitdagend zijn met frequente onweersbuien. Douane- en politieprocedures zijn kort en vriendelijk; geen gendec vereist. Het betalen van heffingen houdt in dat u twee kantoren in de terminal bezoekt, met landingsgeld van circa GEL20 en een securitytoeslag van circa GEL10, beide contant in lokale valuta te voldoen; navigatiekosten van circa GEL50 per richting worden voldaan bij de vluchtbriefing in de toren. Avgas is doorgaans niet ter plaatse beschikbaar en vereist voorafgaande regeling voor levering; neem zo nodig uw eigen pomp mee. Toegang tot airside voor internationale vluchten vereist standaard paspoort- en securitycontroles, en privévliegers moeten mogelijk hun status toelichten; een AOPA crew-badge is nuttig. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.