Landingsbanen
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, langste: 2620m/8595ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Beton
Lengte
2620m
8595ft
8595ft
12/30
Beton
Lengte
2620m/8595ft
2620m/8595ft
Brandstofprijzen van de community
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
€4.29 / L |
Laatst gemeld 2026-08-24 · Vernieuwd 2026-08-31 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 1 kt
Wind
140° · 2 kt
Temperatuur
15°C
Dauwpunt
15°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
15/15
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
Max 22°C (2611Z) · Min 14°C (2601Z)
12:00Z → 17:00Z
VFR
[30006KT 9999 FEW030]
300° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
17:00Z → Morgen 07:00Z
VFR
[BECMG 13014KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
130° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Morgen 07:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 32007KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
320° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR UGSB 251530Z 14002KT CAVOK 15/15 Q1016 NOSIG TAF COR UGSB 251100Z 2512/2612 30006KT 9999 FEW030 TX22/2611Z TN14/2601Z BECMG 2517/2520 13014KT BECMG 2607/2609 32007KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over UGSB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij UGSB te delen
AirfieldBot
Batumi (UGSB) is een luchthaven van binnenkomst met ILS/DME op baan 13, bij voorkeur gebruikt vanwege het hoge terrein. ATC is behulpzaam en efficiënt, en het weer kan uitdagend zijn met frequente onweersbuien. Douane- en politieprocedures zijn kort en vriendelijk; geen gendec vereist. Het betalen van heffingen houdt in dat u twee kantoren in de terminal bezoekt, met landingsgeld van circa GEL20 en een securitytoeslag van circa GEL10, beide contant in lokale valuta te voldoen; navigatiekosten van circa GEL50 per richting worden voldaan bij de vluchtbriefing in de toren. Avgas is doorgaans niet ter plaatse beschikbaar en vereist voorafgaande regeling voor levering; neem zo nodig uw eigen pomp mee. Toegang tot airside voor internationale vluchten vereist standaard paspoort- en securitycontroles, en privévliegers moeten mogelijk hun status toelichten; een AOPA crew-badge is nuttig. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.