Landingsbanen
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, langste: 2620m/8595ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Beton
Lengte
2620m
8595ft
8595ft
12/30
Beton
Lengte
2620m/8595ft
2620m/8595ft
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
←R 6 kt
Wind
210° · 6 kt
Temperatuur
23°C
Dauwpunt
23°C
Zichtbaarheid
5km
QNH
1003 hPa
Plafond
2000 BKN
Trend 2 uur
Geen significante verandering
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 1200ft
BKN 2000ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 30 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
Max 26°C (2518Z) · Min 21°C (2602Z)
18:00Z → 19:00Z
VFR
[23010KT 9999 SCT030 BKN050]
230° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
19:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[BECMG 13014KT 9999 SCT030 BKN050]
Becoming (BECMG)
130° 14 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
18:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO VRB15KT 4007 TSRA SCT012 BKN025]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 04:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[BECMG 23014KT 7001 -RA SCT015 BKN025]
Becoming (BECMG)
230° 14 kt · 7.0 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
Morgen 06:00Z → Morgen 18:00Z
IFR
[TEMPO 23020G30KT 1996 TSRA SCT008 OVC023]
Temporary (TEMPO)
230° 20 kt G30 · 2.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 800ft · Overcast (OVC) 2300ft CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR UGSB 251900Z 21006KT 170V240 5000 RA FEW012 BKN020 23/23 Q1003 NOSIG TAF UGSB 251700Z 2518/2618 23010KT 9999 SCT030 BKN050 TX26/2518Z TN21/2602Z BECMG 2519/2522 13014KT PROB40 TEMPO 2518/2606 VRB15KT 4000 TSRA SCT012 BKN025CB BECMG 2604/2606 23014KT 7000 -RA SCT015 BKN025 TEMPO 2606/2618 23020G30KT 2000 TSRA SCT008 OVC023CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over UGSB
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij UGSB te delen
AirfieldBot
Batumi (UGSB) is een luchthaven van binnenkomst met ILS/DME op baan 13, bij voorkeur gebruikt vanwege het hoge terrein. ATC is behulpzaam en efficiënt, en het weer kan uitdagend zijn met frequente onweersbuien. Douane- en politieprocedures zijn kort en vriendelijk; geen gendec vereist. Het betalen van heffingen houdt in dat u twee kantoren in de terminal bezoekt, met landingsgeld van circa GEL20 en een securitytoeslag van circa GEL10, beide contant in lokale valuta te voldoen; navigatiekosten van circa GEL50 per richting worden voldaan bij de vluchtbriefing in de toren. Avgas is doorgaans niet ter plaatse beschikbaar en vereist voorafgaande regeling voor levering; neem zo nodig uw eigen pomp mee. Toegang tot airside voor internationale vluchten vereist standaard paspoort- en securitycontroles, en privévliegers moeten mogelijk hun status toelichten; een AOPA crew-badge is nuttig. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.