Landingsbanen
1 RWY, 2800m/9186ft 1 Runway, langste: 2800m/9186ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Beton
Lengte
2800m
9186ft
9186ft
16/34
Beton
Lengte
2800m/9186ft
2800m/9186ft
Sterkte
75/R/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Weer laden...
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over UKOO
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij UKOO te delen
AirfieldBot
Odessa (UKOO) vereist voorafgaande toestemming (PPR) van de Oekraïense luchtvaartautoriteit voor privévluchten, doorgaans op werkdagen per e-mail afgehandeld via ckp.intl@avia.gov.ua met kopie aan cds@avia.gov.ua; reken op het invullen van een formulier en minimaal één werkdag voor goedkeuring. Voor binnenkomst is geen visum nodig, maar alle aankomsten moeten een lokale handling-agent gebruiken, zoals SkyHandling of Air Link International, omdat rechtstreeks contact met de luchthaven ineffectief is en niet-lokale agentschappen kostbaar zijn. Voorbeeld: supervisiedienst circa USD 100 vooruitbetaald bij SkyHandling; luchthavenheffingen omvatten landing circa USD 20, parkeren per nacht circa USD 10, Basic Handling circa USD 50 en terminaltransfer circa USD 20.
Jet-A1 is beschikbaar voor circa USD 0.80 per liter plus een servicefee van circa USD 50 voor uplift onder 1 ton; Avgas is niet beschikbaar. Brandstof kan vooraf worden geregeld met SkyHandling of via een fuel release van een organisatie. De luchthaven gebruikt het metrische systeem voor wind (m/s), maar hoogten worden in feet of flight levels gegeven; VFR-procedures kunnen voor de verkeersleiders minder bekend zijn, zij spreken Engels maar kunnen ongewone instructies geven. Weersverwachtingen melden vaak onweer en hagel, maar zwaar weer komt niet uitzonderlijk vaak voor.
Taxi’s bij de officiële stand kunnen te veel berekenen; reken op stadsritten aangeboden voor UAH 1,000 (ongeveer EUR 40), maar het gebruikelijke tarief zou UAH 400 niet mogen overschrijden. Uber gebruiken wordt aanbevolen. Voor bemanningsaangiften is het voordelig om alle inzittenden als bemanning op te geven.
Odessa is toegankelijk en werkbaar voor avontuurlijke piloten die bereid zijn deze procedures te doorlopen.
Informatie van ourairports.com:
- 2011-06-25: RWY 16 (waargenomen mei 2010) vertoonde talrijke gerepareerde scheuren en verkeerde in relatief slechte staat.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)