Landingsbanen
1 RWY, 3489m/11446ft 1 Runway, langste: 3489m/11446ft (unpaved)
11446ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Vulkanische as gedetecteerd – ernstig risico voor motoren en zicht.
VA
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
METAR VAAH 280600Z 21003KT 4000 FU NSC 35/14 Q1006 NOSIG TAF VAAH 280500Z 2806/2815 23006KT 5000 FU NSC BECMG 2807/2809 25008KT 6000 TEMPO 2808/2812 26011G21KT BECMG 2813/2815 27007KT 4000 FU
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over VAAH
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij VAAH te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en direct contact met handlers is lastig; het is gebruikelijk een handler van een derde partij te gebruiken die lokaal uitbesteedt. Vertragingen zijn waarschijnlijk. VHF-handheldradio’s en satelliettelefoons zijn verboden en kunnen strafrechtelijke sancties opleveren als ze kerbside worden meegenomen. De douane kan belasting heffen op resterende brandstof aan boord bij aankomst; wees voorbereid om een laag brandstofniveau aan te tonen. Toegang tot de stad per taxi duurt ongeveer 10 minuten.