Landingsbanen
1 RWY, 3489m/11446ft 1 Runway, langste: 3489m/11446ft (unpaved)
11446ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Vulkanische as gedetecteerd – ernstig risico voor motoren en zicht.
VA
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | N.v.t. | N.v.t. |
| 23 | N.v.t. | N.v.t. |
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
HZ
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
HZ
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
METAR VAAH 232030Z 00000KT 4000 FU NSC 29/10 Q1006 NOSIG TAF VAAH 232000Z 2321/2406 VRB02KT 4000 HZ FU NSC BECMG 2401/2403 27008KT 3000 BECMG 2404/2406 31006KT 4000 FU
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over VAAH
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij VAAH te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en direct contact met handlers is lastig; het is gebruikelijk een handler van een derde partij te gebruiken die lokaal uitbesteedt. Vertragingen zijn waarschijnlijk. VHF-handheldradio’s en satelliettelefoons zijn verboden en kunnen strafrechtelijke sancties opleveren als ze kerbside worden meegenomen. De douane kan belasting heffen op resterende brandstof aan boord bij aankomst; wees voorbereid om een laag brandstofniveau aan te tonen. Toegang tot de stad per taxi duurt ongeveer 10 minuten.