Landingsbanen
1 RWY, 3489m/11446ft 1 Runway, langste: 3489m/11446ft (unpaved)
11446ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Vulkanische as gedetecteerd – ernstig risico voor motoren en zicht.
VA
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 23 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 05 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
FU
METAR VAAH 251430Z 21010G20KT 4000 FU FEW025 35/20 Q1002 NOSIG TAF VAAH 251400Z 2515/2524 23008KT 4000 FU FEW020 SCT025 TEMPO 2515/2519 20012G22KT 3000 -TSRA SCT020 SCT080 FEW030CB BECMG 2519/2521 25010KT BECMG 2522/2524 27012KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over VAAH
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij VAAH te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht en direct contact met handlers is lastig; het is gebruikelijk een handler van een derde partij te gebruiken die lokaal uitbesteedt. Vertragingen zijn waarschijnlijk. VHF-handheldradio’s en satelliettelefoons zijn verboden en kunnen strafrechtelijke sancties opleveren als ze kerbside worden meegenomen. De douane kan belasting heffen op resterende brandstof aan boord bij aankomst; wees voorbereid om een laag brandstofniveau aan te tonen. Toegang tot de stad per taxi duurt ongeveer 10 minuten.