Landingsbanen
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, langste: 1850m/6069ft (paved)
Bron: OpenAIP
03/21
Asfalt
Lengte
1850m
6069ft
6069ft
03/21
Asfalt
Lengte
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Sterkte
45/F/A/X/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0900-1800 LT
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
Wind
210° · 2 kt
Temperatuur
4°C
Dauwpunt
0°C
Zichtbaarheid
CAVOK
QNH
999 hPa
Plafond
Clear
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 21 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 03 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Max 15°C (0913Z) · Min 4°C (0906Z)
12:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 01010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
10° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 12:00Z
VFR
[20005KT 9999 NSC]
200° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 23:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 16010KT 9999 SCT035 BKN045]
Becoming (BECMG)
160° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 4500ft
METAR BIEG 090600Z 21002KT CAVOK 04/00 Q0999 TAF BIEG 090456Z 0906/1006 20005KT CAVOK TX15/0913Z TN04/0906Z BECMG 0912/0914 01010KT BECMG 0918/0920 VRB02KT BECMG 0923/1001 16010KT 9999 SCT035 BKN045
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over BIEG
Tina
Vooraf, zoals vereist in de AIP, de handling agent (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) gecontacteerd en een offerte gekregen van 265 USD voor een verblijf van 4 dagen met een Mooney (uitreis vanaf daar). Ze waarschuwden ons zelfs dat vertrekken buiten de openingstijden erg duur zou worden. Uiteindelijk zijn we slechts 3 nachten gebleven en hebben 156 USD betaald. Dit was de goedkoopste IJslandse luchthaven waar we zijn geweest (BIRK en BIAR waren veel duurder, bijna het dubbele). Het kantoor bevindt zich achter de incheckbalie.
AirfieldBot
BIEG levert zowel Avgas als Jet-A1. De luchthaven fungeert als douane- en immigratie-entry point, met GenDec vereist voor Schengen-aankomsten. Procedures vereisen nu dat alle betalingen via de Icelandair ground handling agent verlopen, en handling is verplicht. Handling- en luchthavenkosten bedragen samen circa $160. De luchthaven ligt in een noord–zuid vallei met eenvoudige naderingen; visuele aankomsten vanuit het zuiden komen vaak voor, en er is een procedurele ILS naar baan 04 beschikbaar. De douaneafhandeling is doorgaans efficiënt, al is de douanebeambte niet altijd aanwezig; AFIS-personeel kan helpen met het papierwerk. Tanken kan enige wachttijd vergen.