Reykjavik Airport (BIRK)

IFR

Reykjavík, Reykjavíkurborg, Iceland

🇮🇸
Hoogte: 7m (22ft)
Coördinaten: 64.1286, -21.9375
Type: Internationale Luchthaven
birk@isavia.is Airport Administration: +354 424 5050

Wat andere piloten zeggen over BIRK

Avatar van Achim
2025-08-25 12:25:26 UTC

Het is niet alleen een erg dure luchthaven; de service is behoorlijk achteruitgegaan. Ik ben er in juli twee keer geland en het Reyjkavik FBO, dat ooit de "nieuwkomer" was, is nu de enige FBO. De eerste keer werden we "vergeten" en hebben we 20 min op vervoer gewacht; de tweede keer beweerden ze dat we vooraf geen verzoek en geen Gendec hadden gestuurd, terwijl we dat wel hadden (we hadden zelfs e-mailwisselingen), maar toch moesten we het Gendec-formulier opnieuw handmatig invullen (in plaats van dat het FBO de uitdraai op kantoor ophaalde). Nachtstop met een 3.4t vliegtuig: totale kosten 500 €. Ik hoop dat er snel een ander FBO opent en dat concurrentie ervoor zorgt dat de service weer op een acceptabel niveau komt.

AI-gegenereerde samenvatting, datum 08/2025 - kan fouten of onnauwkeurigheden bevatten
AirfieldBot

AirfieldBot

2026-04-11 11:30:32 UTC

BIRK (Reykjavik Airport) biedt efficiënt handling en parkeren, met een hotel direct tegenover de handling agent en op 20–300 meter van de terminal. De luchthaven is zeer gunstig gelegen voor toegang tot de stad Reykjavik; lopen naar het centrum duurt 10–20 minuten en met de auto circa 10 minuten. Handling is verplicht, en alle operaties zijn aan aanzienlijke heffingen onderworpen: handling doorgaans circa €230, douane circa €300, en technische stops van minder dan één uur kunnen in totaal rond €600 bedragen. Voorbeeld: handlingkosten ca. €230. Voorbeeld: douanekosten ca. €300. Voorbeeld: landingskosten ca. €40. Voorbeeld: parkeerkosten ca. €40. Voorbeeld: navigatiekosten ca. €20.

Douanetoeslagen zijn van toepassing voor aankomsten alleen met crew buiten kantooruren op weekdagen en voor alle aankomsten met passagiers; zie AIP/NOTAM voor details. De luchthaven wordt beschouwd als GA-vriendelijk, met eenvoudige IFR-procedures vergelijkbaar met andere Europese bestemmingen; VHF-dekking is goed op Noord-Atlantische routes. Brandstof is ter plaatse beschikbaar, en technische stops voor tanken zijn mogelijk maar kostbaar.

Accommodatie in het Icelandair Hotel Natura of Loftleidir is naast de luchthaven beschikbaar, met kamers die vaak uitzicht bieden op geparkeerde vliegtuigen; boeken via de handling agent kan kortingen opleveren. Voorbeeld: tweepersoonskamer ca. €180 per nacht inclusief ontbijt. Autoverhuur is beschikbaar in het hotel.

Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details. BIRK wordt gewaardeerd om de nabijheid van Reykjavik en de efficiënte services, maar brengt hoge kosten met zich mee, vooral voor douane en handling.

Informatie van ourairports.com:

  • 2009-08-27: handling en Avgas/brandstof gerapporteerd als relatief duur.

Bron: ourairports.com (eenmalige import)

Brandstofbeschikbaarheid

AVGAS Jet A1

Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.

Luchthaven Webcams

Webcams laden...

METAR & TAF

VFR
36 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 33 31 13 14 kt
↓ 12 kt →L 7 kt
Wind 100° · 14 kt
Temperatuur 5°C
Dauwpunt 0°C
Zichtbaarheid 10km+
QNH 1019 hPa
Plafond 18000 BKN
Wolkenlagen
5000 2500 0 ft
FEW 2400ft
SCT 4000ft

METAR: 24 min · aviationweather.gov

Weet je het zeker?