Landingsbanen
2 RWY, 1567m/5141ft 2 Runways, langste: 1567m/5141ft (paved)
Bron: OpenAIP
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Ma-Vr 0630-1830 LT, Za-Zo 0730-1930 LT
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
|
€3.07 / L |
|
|
€0.92 / L |
Laatst gemeld 2026-07-24 · Vernieuwd 2026-07-31 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 9 kt
Wind
190° · 9 kt
Temperatuur
11°C
Dauwpunt
6°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
2400 OVC
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 2400ft
METAR: 61 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 19 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 13 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 31 | →L 8 kt | 4 kt ↓ |
| 01 | 0 kt | 9 kt ↓ |
Max 13°C (0517Z) · Min 10°C (0607Z)
12:00Z → Morgen 01:00Z
MVFR
[16008KT 9999 BKN020]
160° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
17:00Z → Morgen 01:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO DZ BKN014]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1400ft
Morgen 01:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 10010KT 9999 -RA -DZ BKN014 OVC020]
Becoming (BECMG)
100° 10 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1400ft · Overcast (OVC) 2000ft
Morgen 03:00Z → Morgen 12:00Z
IFR
[TEMPO 5005 RA DZ OVC005]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Overcast (OVC) 500ft
METAR BIRK 051000Z 19009KT 9999 OVC024 11/06 Q1012 TAF BIRK 051054Z 0512/0612 16008KT 9999 BKN020 TX13/0517Z TN10/0607Z PROB40 TEMPO 0517/0601 DZ BKN014 BECMG 0601/0603 10010KT -RADZ BKN014 OVC020 TEMPO 0603/0612 5000 RADZ OVC005
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over BIRK
Achim
Het is niet alleen een erg dure luchthaven; de service is behoorlijk achteruitgegaan. Ik ben er in juli twee keer geland en het Reyjkavik FBO, dat ooit de "nieuwkomer" was, is nu de enige FBO. De eerste keer werden we "vergeten" en hebben we 20 min op vervoer gewacht; de tweede keer beweerden ze dat we vooraf geen verzoek en geen Gendec hadden gestuurd, terwijl we dat wel hadden (we hadden zelfs e-mailwisselingen), maar toch moesten we het Gendec-formulier opnieuw handmatig invullen (in plaats van dat het FBO de uitdraai op kantoor ophaalde). Nachtstop met een 3.4t vliegtuig: totale kosten 500 €. Ik hoop dat er snel een ander FBO opent en dat concurrentie ervoor zorgt dat de service weer op een acceptabel niveau komt.
AirfieldBot
BIRK (Reykjavik Airport) biedt efficiënt handling en parkeren, met een hotel direct tegenover de handling agent en op 20–300 meter van de terminal. De luchthaven is zeer gunstig gelegen voor toegang tot de stad Reykjavik; lopen naar het centrum duurt 10–20 minuten en met de auto circa 10 minuten. Handling is verplicht, en alle operaties zijn aan aanzienlijke heffingen onderworpen: handling doorgaans circa €230, douane circa €300, en technische stops van minder dan één uur kunnen in totaal rond €600 bedragen. Voorbeeld: handlingkosten ca. €230. Voorbeeld: douanekosten ca. €300. Voorbeeld: landingskosten ca. €40. Voorbeeld: parkeerkosten ca. €40. Voorbeeld: navigatiekosten ca. €20.
Douanetoeslagen zijn van toepassing voor aankomsten alleen met crew buiten kantooruren op weekdagen en voor alle aankomsten met passagiers; zie AIP/NOTAM voor details. De luchthaven wordt beschouwd als GA-vriendelijk, met eenvoudige IFR-procedures vergelijkbaar met andere Europese bestemmingen; VHF-dekking is goed op Noord-Atlantische routes. Brandstof is ter plaatse beschikbaar, en technische stops voor tanken zijn mogelijk maar kostbaar.
Accommodatie in het Icelandair Hotel Natura of Loftleidir is naast de luchthaven beschikbaar, met kamers die vaak uitzicht bieden op geparkeerde vliegtuigen; boeken via de handling agent kan kortingen opleveren. Voorbeeld: tweepersoonskamer ca. €180 per nacht inclusief ontbijt. Autoverhuur is beschikbaar in het hotel.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM voor operationele details. BIRK wordt gewaardeerd om de nabijheid van Reykjavik en de efficiënte services, maar brengt hoge kosten met zich mee, vooral voor douane en handling.
Informatie van ourairports.com:
Bron: ourairports.com (eenmalige import)