2007-06-05: Beperkt aantal tie-downs achter de oude brandweerkazerne; alternatief is wielblokken plaatsen op het platform voor de FBO; Geen landingsfee voor lichte vliegtuigen bij brandstofafname; parkeerkosten ongeveer $13/nacht.
2007-06-05: Windturbines op de heuvels rechts na vertrek van baan 30 kunnen de klimprestaties beïnvloeden; vermijd rechtsbochten indien de vereiste klimprestatie niet haalbaar is—linksbochten kunnen veiliger zijn bij vertrek in oostelijke richting.
2007-06-11: Enkele tie-downplekken aan de overzijde van de oude brandweerkazerne; anders wielblokken plaatsen op het platform bij de FBO.
2007-06-12: Sommige tie-downs achter de oude brandweerkazerne zijn nu gereserveerd voor de vliegschool op het veld, waardoor er voor passerende vliegtuigen nog maar enkele overblijven; passerende toestellen zullen waarschijnlijk op het platform bij de FBO met wielblokken moeten worden vastgezet.
2008-01-07: Beperkte tie-downs achter de oude brandweerkazerne; anders wielblokken plaatsen op het platform bij Mara-Tech; Parkeren wordt in rekening gebracht en door de luchthaven per post gefactureerd; Een alleen-uitgangspoort nabij de tie-downs biedt toegang zonder via de terminal te gaan; Mara-Tech’s

Bron: ourairports.com (eenmalige import)

Brandstofbeschikbaarheid

Geen brandstofinformatie beschikbaar.

Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.

Luchthaven Webcams

Webcams laden...

MVFR

↓ 9 kt →L 2 kt

Wind 290° · 9 kt

Temperatuur 8°C

Dauwpunt 5°C

Zichtbaarheid 15 SM

QNH 29.95 inHg

Plafond 1800 BKN

Wolkenlagen

5000 2500 0 ft

Broken 1800ft

📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen

Zeeniveau druk 1015 hPa

TAF-opmerkingen NXT FCST BY 110200Z

Ruwe opmerkingen

SC7

METAR: 41 min · aviationweather.gov

* = inloggen vereist