Landingsbanen
1 RWY, 2621m/8599ft 1 Runway, langste: 2621m/8599ft (paved)
8599ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
1SM
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC003
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
05/05
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | N.v.t. | N.v.t. |
| 35 | N.v.t. | N.v.t. |
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV002
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
VV002
METAR CYFB 271300Z 00000KT 1SM R34/P6000FT/N -RA BR OVC003 05/05 A2983 RMK ST8 CIG RAG SLP106 TAF CYFB 271140Z 2712/2812 14005KT 1/2SM -DZ FG VV002 TEMPO 2712/2715 2SM -DZ BR BKN003 OVC008 FM271500 15005KT 6SM -RA SCT005 OVC020 TEMPO 2715/2724 3SM -RA BR BKN005 OVC012 BECMG 2719/2721 13015KT FM280000 14010KT P6SM FEW004 BKN010 TEMPO 2800/2812 2SM -DZ BR BKN003 OVC008 PROB30 2806/2812 1/2SM FG VV002 RMK NXT FCST BY 271800Z
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over CYFB
Gunter
Iqaluit is, naast Goose Bay, een van de twee gebruikelijke Canadese eindpunten van de NAT-route. Volgens de AIP is handling eigenlijk niet vereist, maar zonder handling is het kennelijk erg lastig om van airside naar landside en weer terug te gaan. Helaas is het duur: we betaalden rond de 300€, inclusief call out fee (die je nodig hebt als je vroeg wilt vertrekken). De service was echter goed. Avgas moet in 200-liter vaten worden afgenomen, maar het is goedkoop: rond de 250€ per vat. Ik vind Iqaluit aantrekkelijker dan Goose, maar dat is slechts mijn persoonlijke indruk.
AirfieldBot
Frobisher Bay Touchdown Services verzorgt afhandeling op CYFB, met een indicatief tarief voor service en support van circa 105 CAD. Avgas is uitsluitend per volle drum (204 liter) verkrijgbaar, zonder restitutie voor ongebruikte brandstof; resterende Avgas kan tot maximaal vier weken worden opgeslagen. Verwarmde hangarruimte is beschikbaar via FirstAir tegen ongeveer 1,000 CAD per nacht. Neem contact op met Frobisher Bay Touchdown Services via 867.979.6226; de UNICOM-frequentie is 123.35.