Landingsbanen
1 RWY, 2621m/8599ft 1 Runway, langste: 2621m/8599ft (paved)
Bron: OpenAIP
17/35
Asfalt
Lengte
2621m
8599ft
8599ft
17/35
Asfalt
Lengte
2621m/8599ft
2621m/8599ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 13 kt
→L 5 kt
Wind
150° · 14 kt
Temperatuur
3°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
3 SM
QNH
29.80 inHg
Plafond
400 OVC
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC004
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 400ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Zeeniveau druk
1009.5 hPa
TAF-opmerkingen
NXT FCST BY 261800Z
Ruwe opmerkingen
ST8 CIG VRB 003-005
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 17 | →L 5 kt | 13 kt ↑ |
| 35 | ←R 5 kt | 13 kt ↓ |
Morgen 10:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[FM 15005KT 9999 -RA SCT005 BKN012 OVC030]
From (FM)
150° 5 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 500ft · Broken (BKN) 1200ft · Overcast (OVC) 3000ft
22:00Z → Morgen 10:00Z
IFR
[TEMPO 6437 -DZ BR BKN008 OVC012]
Temporary (TEMPO)
6.4 km · Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft · Overcast (OVC) 1200ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
22:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[FM 13010KT 9999 SCT012 BKN030]
From (FM)
130° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 6437 -RA BR SCT005 OVC008]
Temporary (TEMPO)
6.4 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 500ft · Overcast (OVC) 800ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
18:00Z → 22:00Z
MVFR
[FM 14010KT 9999 -RA FEW005 BKN012 OVC030]
From (FM)
140° 10 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 1200ft · Overcast (OVC) 3000ft
12:00Z → 18:00Z
LIFR
[TEMPO 3219 -RA BR BKN004 OVC010]
Temporary (TEMPO)
3.2 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft · Overcast (OVC) 1000ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
12:00Z → 18:00Z
MVFR
[16010KT 9999 -RA BKN012 OVC030]
160° 10 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft · Overcast (OVC) 3000ft
METAR CYFB 261400Z 15014KT 3SM -RA BR OVC004 03/03 A2980 RMK ST8 CIG VRB 003-005 SLP095 TAF CYFB 261140Z 2612/2712 16010KT P6SM -RA BKN012 OVC030 TEMPO 2612/2618 2SM -RA BR BKN004 OVC010 FM261800 14010KT P6SM -RA FEW005 BKN012 OVC030 TEMPO 2618/2622 4SM -RA BR SCT005 OVC008 FM262200 13010KT P6SM SCT012 BKN030 TEMPO 2622/2710 4SM -DZ BR BKN008 OVC012 FM271000 15005KT 6SM -RA SCT005 BKN012 OVC030 RMK NXT FCST BY 261800Z
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over CYFB
Gunter
Iqaluit is, naast Goose Bay, een van de twee gebruikelijke Canadese eindpunten van de NAT-route. Volgens de AIP is handling eigenlijk niet vereist, maar zonder handling is het kennelijk erg lastig om van airside naar landside en weer terug te gaan. Helaas is het duur: we betaalden rond de 300€, inclusief call out fee (die je nodig hebt als je vroeg wilt vertrekken). De service was echter goed. Avgas moet in 200-liter vaten worden afgenomen, maar het is goedkoop: rond de 250€ per vat. Ik vind Iqaluit aantrekkelijker dan Goose, maar dat is slechts mijn persoonlijke indruk.
AirfieldBot
Frobisher Bay Touchdown Services verzorgt afhandeling op CYFB, met een indicatief tarief voor service en support van circa 105 CAD. Avgas is uitsluitend per volle drum (204 liter) verkrijgbaar, zonder restitutie voor ongebruikte brandstof; resterende Avgas kan tot maximaal vier weken worden opgeslagen. Verwarmde hangarruimte is beschikbaar via FirstAir tegen ongeveer 1,000 CAD per nacht. Neem contact op met Frobisher Bay Touchdown Services via 867.979.6226; de UNICOM-frequentie is 123.35.