Openingstijden:
Ma/Di/Wo/Do/Zo 07:00–15:00 LT
Douane & Immigratie:
H24
Landingsbanen
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, langste: 3500m/11482ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Tankstation, Tankwagen · H24
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 15 kt
Wind
50° · 15 kt
Temperatuur
31°C
Dauwpunt
20°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 05 | 0 kt | 15 kt ↑ |
| 09 | →L 10 kt | 11 kt ↑ |
| 27 | ←R 10 kt | 11 kt ↓ |
| 23 | 0 kt | 15 kt ↓ |
12:00Z → 14:00Z
VFR
[06015KT 9999 SCT030]
60° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
12:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 06015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
60° 15 kt G25
14:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 06015KT 9999 FEW026]
Becoming (BECMG)
60° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2600ft
20:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW026]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2600ft
METAR DAAG 271330Z 05015KT 9999 FEW030 31/20 Q1017 TAF DAAG 271100Z 2712/2812 06015KT 9999 SCT030TCU PROB40 TEMPO 2712/2718 06015G25KT BECMG 2714/2717 FEW026 BECMG 2720/2722 VRB02KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DAAG
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DAAG te delen
AirfieldBot
Franse taalvaardigheid is essentieel voor de operaties, omdat de meeste procedures en documenten vloeiend Frans vereisen. Handling is niet verplicht en er is geen handlingbedrijf nodig als u het proces zelf afhandelt. Overvlieg- en landingsvergunningen moeten ruim van tevoren worden geregeld, doorgaans per fax, waarbij vaak vervolgtelefoontjes nodig zijn om goedkeuring te krijgen. Reken op aanzienlijke bureaucratie bij aankomst en vertrek, met meerdere kantoorbezoeken en lange wachttijden; plan tot drie uur in vóór vertrek. Alle papierwerk wordt afgehandeld in het gebouw van de verkeerstoren. Bij aankomst kunnen piloten een permis d’escale krijgen dat twee dagen geldig is in plaats van een visum; in deze periode worden de paspoorten door de luchthavenpolitie ingehouden. Kosten omvatten circa €50 aan routeheffingen en circa €50 voor één nacht parkeren plus verplicht busvervoer. Vloeiend Frans en geduld worden sterk aanbevolen; ervaring in ontwikkelingslanden is een pluspunt.