Landingsbanen
2 RWY, 3899m/12791ft 2 Runways, langste: 3899m/12791ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 2 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 36 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR DNMM 261900Z 20005KT 9999 SCT012 28/26 Q1014 NOSIG TAF DNMM 261700Z 2618/2724 VRB02KT 9999 SCT010 TEMPO 2618/2623 TS SCT010 FEW019CB PROB30 TEMPO 2703/2708 5000 -TSRA BKN008 FEW019CB BECMG 2708/2710 19010KT BKN013 TEMPO 2713/2717 5000 -TSRA BKN009 FEW019CB BECMG 2718/2720 VRB02KT SCT011
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DNMM
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DNMM te delen
AirfieldBot
Grote luchthaven met aanzienlijk internationaal lijnverkeer en radardekking tijdens de nadering. Operaties van de algemene luchtvaart worden als onvriendelijk beschreven, met trage en ingewikkelde procedures. Landing- en handlingkosten zijn zeer hoog. De handlingtijd bedraagt circa 2 uur, zowel bij aankomst als bij vertrek. Jet fuel is goedkoop.