Landingsbanen
2 RWY, 3899m/12791ft 2 Runways, langste: 3899m/12791ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
25/24
Trend 2 uur
Geen significante verandering
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
METAR: 65 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 36 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR DNMM 272300Z 16003KT 7000 TS SCT009 FEW019CB 25/24 Q1016 NOSIG RMK CB NW-SW TS TO S TAF DNMM 271700Z 2718/2824 VRB02KT 8000 SCT010 TEMPO 2718/2723 5000 -TSRA BKN010 FEW019CB TEMPO 2803/2809 5000 -TSRA BKN009 FEW018CB BECMG 2809/2811 20010KT BKN013 FEW020CB BECMG 2818/2820 VRB02KT SCT011
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DNMM
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DNMM te delen
AirfieldBot
Grote luchthaven met aanzienlijk internationaal lijnverkeer en radardekking tijdens de nadering. Operaties van de algemene luchtvaart worden als onvriendelijk beschreven, met trage en ingewikkelde procedures. Landing- en handlingkosten zijn zeer hoog. De handlingtijd bedraagt circa 2 uur, zowel bij aankomst als bij vertrek. Jet fuel is goedkoop.