Landingsbanen
2 RWY, 3899m/12791ft 2 Runways, langste: 3899m/12791ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Trend 2 uur
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
METAR: 24 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 36 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR DNMM 221600Z 19009KT 8000 TS BKN015 FEW021CB 33/25 Q1008 TEMPO 5000-TSRA RMK CB NW-S TS TO E TAF DNMM 221100Z 2212/2318 20010KT 9999 BKN014 PROB30 TEMPO 2215/2220 TS SCT014 FEW020CB BECMG 2220/2222 VRB02KT SCT011 BECMG 2309/2311 20010KT BJN014 FEW020CB PROB30 TEMPO 2315/2318 5000-TSRA BKN010 FEW 019CB
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DNMM
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DNMM te delen
AirfieldBot
Grote luchthaven met aanzienlijk internationaal lijnverkeer en radardekking tijdens de nadering. Operaties van de algemene luchtvaart worden als onvriendelijk beschreven, met trage en ingewikkelde procedures. Landing- en handlingkosten zijn zeer hoog. De handlingtijd bedraagt circa 2 uur, zowel bij aankomst als bij vertrek. Jet fuel is goedkoop.