Landingsbanen
2 RWY, 3899m/12791ft 2 Runways, langste: 3899m/12791ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
24/23
Trend 2 uur
Geen significante verandering
METAR: 16 uur · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 36 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 18 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR DNMM 230500Z VRB02KT 9999 FEW008 24/23 Q1016 NOSIG TAF DNMM 230500Z 2306/2412 VRB02KT 9999 SCT010 BECMG 2308/2310 22010KT BKN013 FEW020CB TEMPO 2316/2320 5000 -TSRA BKN010 FEW019CB BECMG 2320/2322 VRB02KT SCT010 TEMPO 2404/2408 5000 -TSRA BKN009 FEW019CB BECMG 2408/2410 23010KT BKN013
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DNMM
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DNMM te delen
AirfieldBot
Grote luchthaven met aanzienlijk internationaal lijnverkeer en radardekking tijdens de nadering. Operaties van de algemene luchtvaart worden als onvriendelijk beschreven, met trage en ingewikkelde procedures. Landing- en handlingkosten zijn zeer hoog. De handlingtijd bedraagt circa 2 uur, zowel bij aankomst als bij vertrek. Jet fuel is goedkoop.