Landingsbanen
2 RWY, 3899m/12791ft 2 Runways, langste: 3899m/12791ft (paved)
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Potentiële gevaren:
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Trend 2 uur
Geen significante verandering
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
METAR: 49 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 18 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 36 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 IFR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
METAR DNMM 262300Z 22003KT 9999 TS SCT012 FEW020CB 28/26 Q1016 NOSIG RMK CB N-SE TS TO NE TAF DNMM 262300Z 2700/2806 VRB02KT 9999 SCT010 PROB30 TEMPO 2703/2708 5000 -RA BR BKN008 FEW019CB BECMG 2708/2710 20010KT BKN013 TEMPO 2713/2717 5000 -TSRA BKN009 FEW019CB BECMG 2718/2720 VRB02KT SCT011
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DNMM
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DNMM te delen
AirfieldBot
Grote luchthaven met aanzienlijk internationaal lijnverkeer en radardekking tijdens de nadering. Operaties van de algemene luchtvaart worden als onvriendelijk beschreven, met trage en ingewikkelde procedures. Landing- en handlingkosten zijn zeer hoog. De handlingtijd bedraagt circa 2 uur, zowel bij aankomst als bij vertrek. Jet fuel is goedkoop.