Landingsbanen
2 RWY, 3200m/10498ft 2 Runways, langste: 3200m/10498ft (paved)
Bron: OpenAIP
Brandstofbeschikbaarheid
Jet A1
Bron: gegevens van OpenAIP. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 11 kt
←R 4 kt
Wind
310° · 12 kt
Temperatuur
20°C
Dauwpunt
14°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
260V340
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 2300ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 29 | ←R 4 kt | 11 kt ↑ |
| 01 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 19 | ←R 10 kt | 6 kt ↓ |
| 11 | →L 4 kt | 11 kt ↓ |
06:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 FEW030]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
10:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 33012KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
330° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
22:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR DTTA 171030Z 31012KT 260V340 9999 SCT023 20/14 Q1018 TAF DTTA 170500Z 1706/1806 VRB02KT 9999 FEW030 BECMG 1710/1712 33012KT BECMG 1722/1724 VRB02KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over DTTA
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij DTTA te delen
AirfieldBot
Handling is verplicht, doorgaans geregeld via FAST, contact +216 718 09761. Operaties zijn over het algemeen professioneel en eenvoudig voor zowel VFR als IFR, maar reken op een complexe luchthavenindeling en mogelijk trage afhandeling bij security en paspoortcontrole. Luchtvaartuigen worden bij aankomst via meerdere meldpunten geleid. Beide banen 01/19 en 11/29 worden in beide richtingen gebruikt, dus rugwind kan voorkomen; zie AIP/NOTAM voor procedures.
Landings- en handlingkosten zijn hoog. Voorbeeld: landing + handling circa €600. Tweede voorbeeld: landing + handling circa €270. Handling door FAST wordt veel gebruikt en als efficiënt beschreven. Voor zakelijke vluchten zonder handling kunnen de landingskosten circa €100 bedragen.
Avgas is niet beschikbaar; Jet-A1 is beschikbaar en wordt als goedkoop beschreven. Avgas kan via Tunisavia met voorafgaande kennisgeving worden geregeld, maar de bevoorrading is onbetrouwbaar en traag, omdat deze door het leger wordt beheerd; bevestig beschikbaarheid voordat u brandstofstops plant. Tankwagens voor Jet-A1 zijn op aanvraag beschikbaar.
Douane- en immigratieprocedures zijn doorgaans efficiënt wanneer door FAST afgehandeld, al is er wel papierwerk nodig (waaronder de registratie van het luchtvaartuig op in-/uitreisformulieren). Geüniformeerde bemanning met bedrijfs-ID kan sneller worden verwerkt en winkelkortingen krijgen.
Taxi’s vereisen contante betaling; geld wisselen bij aankomst wordt aanbevolen. Frans wordt op de luchthaven veel gebruikt. De stad biedt noemenswaardige bezienswaardigheden zoals het Bardo Museum en antieke ruïnes.
Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.