Internationale Luchthaven Oostende Brugge (EBOS) IFR

Ostend (EBOS) is een groot, GA‑vriendelijk vliegveld met ILS‑ en RNP‑benaderingen op beide banen, geen slotvereiste en H24 openstelling. Handling is niet verplicht voor luchtvaartuigen onder 2 ton MTOW; daarboven is handling door North Sea Aviation Center (NSAC) vereist en stijgen de kosten aanzienlijk. Voor sommige vliegtuigtypes kan PPR nodig zijn, doorgaans snel per e‑mail verleend. De luchthaven heeft een modern GA‑terminal met uitstekende faciliteiten, inclusief een comfortabele lounge en gratis drankjes/snacks. Het restaurant Runway 08/26 heeft een terras met uitzicht op het platform.

Tarieven voor lichte GA onder 2 ton zijn doorgaans gematigd, met voorbeelden van circa €50–100 voor landing en overnachting, incl. btw en beveiligings-/administratietoeslagen. Voorbeeld: landing, overnachting en handling circa €150. Boven 2 ton nemen de tarieven aanzienlijk toe door verplichte handling; een voorbeeld bedraagt circa €270 voor een dagbezoek met vier personen aan boord. Parkeren is de eerste zes uur gratis, daarna per ton per dag. Een per‑passagierstoeslag geldt boven twee personen.

Avgas en Jet A1 zijn beschikbaar; brandstof kan direct aan het vliegtuig worden geleverd, al komen incidenteel vertragingen voor. Betaling per kaart wordt geaccepteerd. Het GAT is open 08–20 LT; buiten deze tijden is voorafgaande handlingreservering nodig.

Grondvervoer is handig: buslijn 6 stopt voor de GA‑terminal en de hoofdterminal (ongeveer 8 minuten lopen uit elkaar) en rijdt in ca. 10–15 minuten naar station Oostende (€2.50–3). Vandaar vertrekken elke 15–20 minuten treinen naar Bruges (retour ca. €6–9); de totale reistijd naar Bruges is circa 30–35 minuten met het ov, of €20–100 per taxi afhankelijk van de aanbieder.

Douane en immigratie zijn ter plaatse beschikbaar tijdens de luchthavenuren; vluchten uit het VK moeten zowel politie‑ als douane‑GENDEC invullen, beschikbaar via officiële websites. Paspoortcontrole is efficiënt en vereist doorgaans geen voorafgaande melding.

Hi‑vis hesjes zijn airside verplicht. Wielblokken worden verstrekt maar vastmaak-/ankerpunten (tie‑downs) zijn niet altijd beschikbaar. De luchthaven heeft een lange baan geschikt voor all‑weather‑operaties; de ATC‑dienst is professioneel en Engelstalig. Benaderingen kunnen wachtpatronen (holding) omvatten wegens parachutespringen of verkeer; zie AIP/NOTAM voor actuele procedures.

EBOS biedt efficiënte service, moderne faciliteiten, goede toegang tot de kust en Bruges, en blijft een van de meest toegankelijke Belgische luchthavens voor niet‑commerciële GA‑vluchten onder 2 ton MTOW.