Civiel Vliegveld Saint Hubert (EBSH)

PPR vereist, doorgaans geregeld per telefoon of e‑mail; verzoek om de geschatte aankomsttijd vóór vertrek door te geven. Het vliegveld is uitsluitend VFR, met vier grasbanen in twee parallelle paren, alle gelegen op een heuvel met drempels lager dan de ARP. De banen kruisen elkaar op een bult, wat merkbare hobbels op de kruisingen veroorzaakt; startprestaties kunnen worden beïnvloed. Vliegtuigen gebruiken de rechter baan met rechthandig circuit; zweefvliegactiviteit is uitgebreid en intens, vooral bij goed weer, en zwevers gebruiken parallelle banen. Voorkeurparkeren voor vliegtuigen is P2. Het aangrenzende militaire veld EBSU is verboden terrein maar mag worden overvlogen; vermijd de nabijgelegen kerk die op de approach-kaarten is gemarkeerd.

Radioverkeer voor informatie en instructies is beschikbaar in het Engels, al gebruikt het meeste lokale verkeer Frans. De A/G-operators zijn vriendelijk en behulpzaam. Oriëntatie op de grond kan lastig zijn door de kruisingen van de banen, maar personeel helpt waar nodig.

Voorzieningen: mogas- en avgas-brandstof, hangarage voor overnachting, hotel, pilotenwinkel in het torengebouw, en bar/restaurant ("100 Ciels") met terras met uitzicht over de Ardennes en typische Belgische gerechten. WiFi beschikbaar in het restaurant. Parkeren is voor het hotel/restaurant.

Landingsgelden zijn laag; voorbeeld: landingsgeld circa €15. Geen douanediensten beschikbaar.

Het veld heeft een gastvrije sfeer en is geschikt voor recreatieve GA-stops of overnachtingen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.