Openingstijden:
Ma–Vr 06:00–18:00 LT; Za/Zo/feestdag 07:00–17:00 LT; PPR buiten deze tijden
Zomer
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: op aanvraag
Landingsbanen
1 RWY, 2435m/7988ft 1 Runway, langste: 2435m/7988ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
2435m
7988ft
7988ft
04/22
Beton
Lengte
2435m/7988ft
2435m/7988ft
Sterkte
48/R/A/W/T
PCN
Brandstofprijzen (€)
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Seizoensgebonden
| Type | Netto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.45 | €2.92 |
|
€2.17 | €2.58 |
Vernieuwd 2026-07-20 03:20:29 UTC. Gegevens © Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
160° · 3 kt
Temperatuur
14°C
Dauwpunt
9°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1022 hPa
Plafond
9000 BKN
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 04 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
19:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 33005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
330° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[33010KT 9999 NSW NSC]
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDAC 212120Z AUTO 16003KT 9999 // BKN090/// 14/09 Q1022 TAF EDAC 211700Z 2118/2203 33010KT CAVOK BECMG 2118/2119 33005KT BECMG 2119/2121 VRB03KT
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt , mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€9.16
|
Bruto:
€10.90
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2024-10-18 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Aanvullende informatie
⚠️ PPR vereist
Voorafgaande toestemming vereist voor landing
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDAC
Georg
De samenvatting van AirfieldBots is behoorlijk accuraat: Prima prijs van 9€ (06/2026) voor een DA40NG, IFR mogelijk; het museum is een bezoek waard (legt veel uit, bijv. verschillende motoren en straalmotoren met geluidsvoorbeelden) en is in 2 minuten te bereiken via de uitgang bij de tankplaats. JET-A1 was beschikbaar, met een zeer snelle turnaround.
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties beschikbaar, met ILS- en RNAV-naderingen; uitval van de ILS wordt mogelijk niet altijd door ATC gemeld, dus bevestig de status van de nadering. De luchthaven is te allen tijde binnen de gepubliceerde openingstijden toegankelijk, met weinig verkeer en een lange, goed onderhouden baan. De communicatie met de toren is eenvoudig en vriendelijk.
Een vliegschoolomgeving wordt ondersteund, met voorzieningen zoals een briefingruimte, toiletten en hangarruimte. Het tanken wordt verzorgd door behulpzaam personeel; betaling voor diensten kan in het kantoor van de brandweer of in de toren. Autoverhuur op het veld is efficiënt: voertuigen kunnen per e-mail worden gereserveerd (tower@leipzig-altenburg-airport.de) en worden direct bij het vliegtuig afgeleverd; de contractafhandeling duurt circa twee minuten. Het luchthavenmuseum is aan te bevelen, maar is doorgaans alleen in het weekend geopend.
Toegang met het openbaar vervoer kan beperkt zijn, vooral op feestdagen; autoverhuur wordt vaak als praktische oplossing geregeld. De luchthaven ligt in een afgelegen gebied, waardoor de grondtoegang omwegen of langere reistijden kan vereisen.
De kosten worden omschreven als laag/voordelig. Voorbeeld: landingsgeld ongeveer €10; landing plus autoverhuur ongeveer €50.
Geen restaurant of café op de luchthaven, behalve wanneer het museum open is; in de toren kan koffie worden aangeboden. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. Al met al biedt de luchthaven vriendelijke service, efficiënte handling en goede faciliteiten voor piloten van de algemene luchtvaart.