Openingstijden:
Ma–Vr 07:00–17:00 UTC; Za/Zo/feestdag 08:00–16:00 UTC; Zie AIP
Winter
Douane & Immigratie:
Douane: op aanvraag • Immigratie: beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 2435m/7988ft 1 Runway, langste: 2435m/7988ft (paved)
Bron: OpenAIP
04/22
Beton
Lengte
2435m
7988ft
7988ft
04/22
Beton
Lengte
2435m/7988ft
2435m/7988ft
Sterkte
48/R/A/W/T
PCN
Brandstofprijzen (€)
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstation · Jet A1: Tankstation, Tankwagen · Beschikbaar · buiten PPR
| Type | Netto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.45 | €2.92 |
|
€2.17 | €2.58 |
Vernieuwd 2026-10-24 03:02:29 UTC. Gegevens © Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 16 kt
→L 9 kt
Wind
190° · 18 kt
Temperatuur
9°C
Dauwpunt
3°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1006 hPa
Plafond
11000 BKN
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 22 | →L 9 kt | 16 kt ↑ |
| 04 | ←R 9 kt | 16 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
VFR
[BECMG 20020G35KT 9999 RA NSC]
Becoming (BECMG)
200° 20 kt G35 · 9.7 km · Rain (RA) · No significant clouds (NSC)
Windschering of sterke vlagen.
20020G35KT
Sat 22:00Z → 00:00Z
VFR
[BECMG 19015G25KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
190° 15 kt G25 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Sat 18:00Z → Sat 22:00Z
VFR
[19011KT 9999 NSW NSC]
190° 11 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDAC 250220Z AUTO 19018KT 9999 // BKN110/// OVC150/// 09/03 Q1006 TAF EDAC 241700Z 2418/2503 19011KT CAVOK BECMG 2422/2424 19015G25KT BECMG 2500/2503 20020G35KT RA
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Landeentgelt , mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€9.16
|
Bruto:
€10.90
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2024-10-18 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDAC
Georg
De samenvatting van AirfieldBots is behoorlijk accuraat: Prima prijs van 9€ (06/2026) voor een DA40NG, IFR mogelijk; het museum is een bezoek waard (legt veel uit, bijv. verschillende motoren en straalmotoren met geluidsvoorbeelden) en is in 2 minuten te bereiken via de uitgang bij de tankplaats. JET-A1 was beschikbaar, met een zeer snelle turnaround.
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties beschikbaar, met ILS- en RNAV-naderingen; uitval van de ILS wordt mogelijk niet altijd door ATC gemeld, dus bevestig de status van de nadering. De luchthaven is te allen tijde binnen de gepubliceerde openingstijden toegankelijk, met weinig verkeer en een lange, goed onderhouden baan. De communicatie met de toren is eenvoudig en vriendelijk.
Een vliegschoolomgeving wordt ondersteund, met voorzieningen zoals een briefingruimte, toiletten en hangarruimte. Het tanken wordt verzorgd door behulpzaam personeel; betaling voor diensten kan in het kantoor van de brandweer of in de toren. Autoverhuur op het veld is efficiënt: voertuigen kunnen per e-mail worden gereserveerd (tower@leipzig-altenburg-airport.de) en worden direct bij het vliegtuig afgeleverd; de contractafhandeling duurt circa twee minuten. Het luchthavenmuseum is aan te bevelen, maar is doorgaans alleen in het weekend geopend.
Toegang met het openbaar vervoer kan beperkt zijn, vooral op feestdagen; autoverhuur wordt vaak als praktische oplossing geregeld. De luchthaven ligt in een afgelegen gebied, waardoor de grondtoegang omwegen of langere reistijden kan vereisen.
De kosten worden omschreven als laag/voordelig. Voorbeeld: landingsgeld ongeveer €10; landing plus autoverhuur ongeveer €50.
Geen restaurant of café op de luchthaven, behalve wanneer het museum open is; in de toren kan koffie worden aangeboden. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM. Al met al biedt de luchthaven vriendelijke service, efficiënte handling en goede faciliteiten voor piloten van de algemene luchtvaart.