Landingsbanen
1 RWY, 730m/2395ft 1 Runway, langste: 730m/2395ft (unpaved)
Bron: OpenAIP
05/23
Gras
Lengte
730m
2395ft
2395ft
05/23
Gras
Lengte
730m/2395ft
730m/2395ft
Sterkte
5.7
MPW
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Weer laden...
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
mit Lärmzeugnis / erhöhter Schallschutz - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€11.01
|
Bruto:
€13.10
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2026-03-26 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Online formulieren
Voorafgaande toestemming vereist (PPR)
PPR
PPR Request EDBX
Verkeersmeldingen
traffic_notice
DE
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDBX
Georg
Eenvoudig, snel en vriendelijk contact voor PPR. Alle informatie op AirfieldBot is correct.
Als je een taxi nodig hebt, raad ik niet aan om ‘Taxi Innung’ te bellen; die lijn lijkt buiten gebruik te zijn en onze taxichauffeur bevestigde dat. Gebruik bijv. Taxi Kaufmann of een ander rechtstreeks bedrijfsnummer.
Voor mij is Görlitz een van de top 5 ‘must-see’ steden in Duitsland, maar neem een rondleiding die je ook de gebouwen in brengt. Hangarruimte was beschikbaar, maar wel prijzig: 40 €/nacht (DA40NG).
AirfieldBot
EDBX beschikt over een goed onderhouden grasbaan; operaties zijn nu mogelijk zonder een verantwoordelijke voor vluchtoperaties (flight operations manager); procedures worden uitgelegd op de officiële website. Het veld staat bekend om uiterst vriendelijk en behulpzaam personeel, dat taxi’s, fietsen en accommodatie kan regelen. Er is geen brandstof op het veld; de dichtstbijzijnde tankmogelijkheid is in Bautzen (EDAB) of Rotenburg-Görlitz (EDBR), op circa 10 NM. Taxiritten naar de stad Görlitz kosten ongeveer €20. Fietsen kunnen vooraf worden besteld en worden op het veld afgeleverd. De stad Görlitz is zeer aan te bevelen voor sightseeing; hotels zijn door de populariteit soms volgeboekt.
De grasbaan is over het algemeen in goede staat, al melden sommige rapporten kleine oneffenheden ("Sprungschanzen") die geen noemenswaardige problemen geven. Tijdens taxiën na de landing kruisen vliegtuigen de zweefvliegstrip; voorzichtigheid geboden. Er is geen restaurant of tankstation op het veld. Tijdens zweefvliegoperaties kan de vluchtleider (flight director) zich bij het startpunt van de zweefvliegtuigen bevinden.
Er zijn geluidsgevoelige gebieden nabij baan 24; vermijd het overvliegen van Königs Hufen bij sterke westenwind en let op een mast op het dak van het kantoor van de burgerlijke stand, in lijn met de verlengde baanas. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.
Voorbeeld: taxi naar de stad circa €20.