Landingsbanen
2 RWY, 4000m/13123ft 2 Runways, langste: 4000m/13123ft (paved)
Bron: OpenAIP
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
| Type | Communityprijs |
|---|---|
|
|
€2.59 / L |
Laatst gemeld 2026-05-05 · Vernieuwd 2026-05-27 · Community-gegevens kunnen onnauwkeurig of verouderd zijn: Prijzen bijwerken.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 2 kt
←R 10 kt
Wind
160° · 10 kt
Temperatuur
6°C
Dauwpunt
4°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1008 hPa
Plafond
4200 BKN
Potentiële gevaren:
Snel wisselende windrichting gemeld.
140V200
Trend 2 uur
Temporary (TEMPO)
[RA]
→ Rain (RA)
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 3200ft
BKN 4200ft
METAR: 10 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | ←R 10 kt | 2 kt ↑ |
| 26 | →L 10 kt | 2 kt ↓ |
Morgen 04:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 25008KT 9999 FEW015 BKN040]
Becoming (BECMG)
250° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 4000ft
21:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[BECMG 25013KT 9999 FEW015 BKN040]
Becoming (BECMG)
250° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 4000ft
18:00Z → 20:00Z
[PROB30 TEMPO 27020G30KT SHRA SCT015]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 20 kt G30 · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1500ft TCU
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
14:00Z → 17:00Z
MVFR
[TEMPO 25025G35KT BKN013]
Temporary (TEMPO)
250° 25 kt G35 · Broken (BKN) 1300ft
Windschering of sterke vlagen.
25025G35KT
Windschering of sterke vlagen.
25025G35KT
09:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 22015G25KT 9999 FEW015 BKN040]
Becoming (BECMG)
220° 15 kt G25 · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 4000ft
06:00Z → 16:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
06:00Z → 09:00Z
VFR
[18010KT 9999 FEW015 BKN040]
180° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR EDDM 250620Z AUTO 16010KT 140V200 9999 -RA FEW032 BKN042 06/04 Q1008 RERA TEMPO RA TAF EDDM 250500Z 2506/2612 18010KT 9999 FEW015 BKN040 TEMPO 2506/2516 RA BECMG 2509/2512 22015G25KT TEMPO 2514/2517 25025G35KT BKN013 PROB30 TEMPO 2518/2520 27020G30KT SHRA SCT015TCU BECMG 2521/2523 25013KT BECMG 2604/2606 25008KT
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDDM
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij EDDM te delen
AirfieldBot
Algemene Luchtvaart wordt gefaciliteerd op Munich (EDDM), met PPR vereist voor luchtvaartuigen onder 2 t MTOW. IFR-slots zijn gecoördineerd en handling is niet strikt verplicht, maar voor toestellen onder 2 t zijn handling of speciale afspraken noodzakelijk. Slotaanvragen kunnen rechtstreeks per telefoon (+49 6103 707 55 00) of e-mail (gat@munich-airport.de) worden gedaan. De luchthavenlayout omvat complexe taxiprocedures met meerdere frequentiewissels, maar de coördinatie op de grond is efficiënt en professioneel. Zowel VFR- als IFR-operaties zijn mogelijk, al kan VFR-toegang voor toestellen onder 2 t beperkt zijn; procedures variëren—zie AIP/NOTAM.
De tarieven zijn hoog vergeleken met regionale velden. Voorbeeld: totale kosten circa €500 voor een kort verblijf, inclusief ongeveer €230 handling. Ander voorbeeld: landing, parkeren en handling circa €200–€300 voor toestellen onder 2 t. Bij langere parkeertijden kunnen dagtarieven hoger uitvallen.
Het GAT (General Aviation Terminal) biedt lounges en een bistro met lokale en internationale gerechten. Grondtransport tussen de terminal en het GAT vereist doorgaans een taxi of bus; loopafstanden kunnen tot 2 km bedragen. Personeel wordt omschreven als vriendelijk en behulpzaam, al kunnen er wachttijden voor grondtransport zijn.
Reken op professionele ATC en soepele coördinatie, ook tijdens drukke perioden. Procedures vereisen aandacht voor slotbeheer en tijdsrapportagevereisten vóór opstarten en vertrek. De luchthaven heeft parallelle banen met afzonderlijke torens; oversteken halverwege de baan en sightseeing-circuits zijn mogelijk na coördinatie.
Al met al is EDDM geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten die full-service faciliteiten zoeken op een grote internationale luchthaven, maar de kosten liggen aanzienlijk hoger dan op kleinere velden.