Internationale Luchthaven Leipzig/Halle (EDDP) IFR

Leipzig/Halle (EDDP) is een grote internationale luchthaven met uitgebreide infrastructuur en twee lange parallelle banen, die regelmatig niet-commerciële GA faciliteert. VFR- en IFR-aankomsten zijn eenvoudig, zonder slot vereist voor GA; echter, telefonisch PPR wordt soms gevraagd, vooral voor ultralights. ATC en grondpersoneel worden consequent beschreven als vriendelijk, professioneel en behulpzaam. Reken op lange taxi-afstanden van de banen naar de GA-terminal (GAT), maar een efficiënte Follow-Me-service is standaard. Handling is vlot en voorkomend, met kaartbetaling beschikbaar bij het GAT.

De tarieven zijn de afgelopen jaren gestegen en bevinden zich nu in het midden- tot hogere segment voor Duitsland. Voor luchtvaartuigen tot 2 ton MTOW liggen de totale kosten, inclusief landing, GAT-fee en parkeren, doorgaans tussen circa €60 en €110 voor korte verblijven; DFS-navigatieheffingen komen daar nog bij. Voorbeeld: totale kosten circa €110. Vaak zijn 8 uur parkeren inbegrepen; nachtparkeren kan extra kosten met zich meebrengen.

Het S-Bahn-station ligt op 7–20 minuten lopen van het GAT via een overdekte loopbrug; treinen vertrekken elke 30 minuten en bereiken Leipzig Hauptbahnhof in 12–16 minuten. Ticketautomaten staan op het perron; kaartjes moeten vóór het instappen gevalideerd worden. Taxi’s zijn direct buiten de terminal beschikbaar.

Voorzieningen omvatten toegang tot restaurants, cafés, hotel, autohuurbalies in de hoofdterminal naast het GAT, en een briefingruimte. Beschikbaarheid van Avgas is onzeker; recente meldingen geven aan dat Avgas niet beschikbaar is. Tankwagens accepteren BP-kaarten wanneer brandstof beschikbaar is.

Procedureel aandachtspunt: piloten en passagiers moeten bij vertrek door gescheiden securitycontroles, wat tot vertraging kan leiden als er geen personeel beschikbaar is of als de timing krap is; plan hierop om geen vertrekslots te missen. Geen slot of PPR vereist voor IFR-vluchten onder normale omstandigheden; zie AIP/NOTAM voor eventuele wijzigingen.

Geluidsbeperkende procedures van kracht: visuele naderingen zijn niet toegestaan voor IFR-aankomsten wegens geluidsrestricties. Landingen vinden doorgaans plaats op de zuidelijke baan; reken op lange taxitijden.

Leipzig/Halle biedt efficiënte handling en uitstekende bereikbaarheid van de stad, maar tegen hogere tarieven dan kleinere velden. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.