Luchthaven Siegerland (EDGS) IFR

EDGS biedt professionele, vriendelijke service met efficiënte radiocommunicatie en ground handling. Zowel VFR- als IFR-operaties zijn mogelijk, maar IFR-aankomsten — vooral in het weekend — vereisen PPR en kunnen worden beperkt of geannuleerd vanwege parachute-activiteit bij het nabijgelegen Breitscheid; piloten wordt aangeraden dezelfde dag te bellen om de IFR-haalbaarheid te bevestigen. De ILS-approach is alleen beschikbaar voor baan 31, met een merkbare oplopende helling in de eerste helft van deze baan. Het veld ligt in een landelijk gebied; er zijn meldingen dat het eerder in een kom ligt dan op een heuvel.

De infrastructuur is goed onderhouden, met lange, brede banen en een goede verharding. Voorzieningen omvatten avgas, mogas (inclusief SuperPlus) en Jet A1; betaling via de Aerops-app of met creditcard. Ondersteuning voor onderhoud is beschikbaar, en het grondpersoneel helpt bijvoorbeeld met het slepen van vliegtuigen na het tanken zonder extra kosten. Parkeren direct voor de toren; vastzetpunten en hangarruimte beschikbaar.

Een goed aangeschreven Italiaans restaurant met binnen- en buitenzitplaatsen kijkt uit over het platform; op zondag kan het druk zijn en er wordt alleen contant betaald. Wi‑Fi is nu beschikbaar op de luchthaven.

De landingsgelden worden omschreven als middelhoog tot hoog voor Duitsland, met voorbeelden van circa €10 tot €40 afhankelijk van gewicht en geluidscategorie; IFR-toeslagen van toepassing. Voorbeeld: landingsgeld circa €40.

Het luchthavenpersoneel biedt consequent behulpzame ondersteuning, waaronder het regelen van hotelkamers of lokaal vervoer indien nodig. Op de finale nadering voor baan 13 kan enige turbulentie worden ervaren vanwege de omliggende bomen. Procedures variëren; zie AIP/NOTAM.