Landingsbanen
1 RWY, 875m/2870ft 1 Runway, langste: 875m/2870ft (paved)
Bron: OpenAIP
07/25
Asfalt
Lengte
875m
2870ft
2870ft
07/25
Asfalt
Lengte
875m/2870ft
875m/2870ft
Sterkte
2.0
MPW
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voor landingskosten en autohuur.
Nuttige Links
Telegram-bot
AIP kaarten @ AutoRouter *
Windy (WX/Cams/NOTAM)
ForeFlight *
AirNav Radar (Vertrek/Aankomst/WX)
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDLB
Philipp
Met 2,21 €/l voor 100LL ligt het veld nu praktisch op gelijke hoogte met Rendsburg EDXR en behoort het daarmee tot de goedkoopsten in Duitsland en Midden-Europa. De prijzen zijn steeds te raadplegen op https://borkenberge.com/gebuehren-preise/. De baan is lang genoeg, maar wordt aan beide zijden begrensd door vrij hoge bomen. Het tankpunt zelf is middelmatig; het moet eerst door een medewerker ter plaatse worden geactiveerd. De doorstroomsnelheid zou een tikje hoger mogen. Vooral zijn er direct bij het tankpunt geen geasfalteerde oppervlakken waar je een paar minuten kunt parkeren, en je moet naar de toren om te betalen. De bedrijfsleider is echter zeer vriendelijk. App2Drive nog steeds beschikbaar. Hier is vliegen zonder bedrijfsleider (Betriebsleiter) mogelijk, dus ook zeer vroeg en laat te gebruiken. Vanwege FoB, vriendelijkheid en de Avgas-prijs: vier sterren.
AirfieldBot
EDLB biedt Avgas, Diesel en Mogas98; Avgas wordt genoemd als een van de goedkoopste in Duitsland. Tanken kan alleen na activering van de pomp door personeel, en betalen kan uitsluitend contant of met Duitse EC-kaarten; creditcards en buitenlandse kaarten worden niet geaccepteerd. Het tankstation heeft geen nabijgelegen geasfalteerde parkeerplaatsen voor korte stops, en betalen gebeurt in de toren. Voorbeeld: landingsgeld circa €10. App2Drive autohuur beschikbaar.
De baan is aan beide uiteinden begrensd door hoge bomen, met mogelijk wat turbulentie op final voor 08 nabij de bosrand. De baanlengte is toereikend, maar verplaatste drempels beperken de landingsafstand terwijl de startafstand adequaat blijft. Aanzienlijke zweefvliegactiviteit in het zuidelijk circuit en in het weekend. Directe aankomsten en vertrekken zijn mogelijk; procedures variëren — zie AIP/NOTAM.
Er is ter plaatse een restaurant/café, maar dit kan in de winter gedurende langere tijd gesloten zijn. Voorzieningen: pilotenruimte met douche/WC en gratis koffie bij het tankstation. Accommodaties zijn in de buurt beschikbaar.
Het veld wordt over het algemeen omschreven als vriendelijk en efficiënt voor tussenstops, training en tanken.